Je banden op spanning bring

Inhoud

Stappen
Wenke
Waarschuwingen
Benodigdheden

Wist jy dat bande met die regte span die risiko op `n klapband verminder? En jy het geweet dat jy `n goeie rydt het, want jy het goed gespan? Dit is regtig nie moeilik om te doen nie! Ons laat jy sien hoe dit moet.

Stappen

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 1

1. Koop `n bandenspanningsmeter. Jy kan so`n meter byvoorbeeld koop by Halfords of by groter tankstations. Daar is verskillende tipes bandspanningsmeters:

Die pentipe sien eruit as `n dun metalen buisje, die liniaalagtige spanningsaanduiding kom uit die bovenkant. Hulle is nie baie akkuraat nie en soms moeilik om te lees, maar hulle is goedkoop en gewoonlik goed genoeg.
Meters met `n wyse is akkurater, jy kan gewoonlik presies presies wat die span strek.
Digitale meters het `n LCD-skerm waarop jy meteen die spanning kan aflaai.

Metode 1 van 3: De bandspanning kontroleer

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 2

1. Zoek de aanbevole bandenspanning. Dit vind jy in die gebruiksaanwysing, op `n plakker op die dorpel aan die bestuurderskant of in die handskoenevakje.

Dit is vir alle bande dieselfde, maar dit vereis dat die voorbande `n ander spanning en die agterbande vereis.
Normaal gesproken is die aanbevole wat strek tussen 28 en 36 psi (dat staat vir `Pound-force per square inch`) van 1,95 tot 2,5 bar.
Jy kan die maksimum spanning op die bande vind, maar gebruik hierdie spanning alleen as jy die aanbevole spanning vir jou auto nergens kan vind. Die maksimum spanning is seker nie altyd die beste spanning nie.

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 3

2. Kontroleer die bandspanning as die bande `koud` is. As jy geredeneer word, word die banden warm. Warme lug het uit, dus jy sal nooit die regte spanning kan aflezen met `warme` banden.

3. Verwyder die dopje van die ventiel. Daar is `n ventiel op die band, draai die dopje van die ventiel en leg dit op `n plek waar jy dit maklik terugvind.

4. Zet de bandenspanningsmeter op die ventiel. Druk die meter reg en stevig op die ventiel. As jy lug hoort ontsnap, sit die meter nie goed nie, druk dan wat harder totdat hy stop. Lees die bandespanning af.

As die bandespanning ooreenkom met die aanbevole bandespanning kan jy dit weer op die ventiel plekke en na die volgende band gaan. Herhaal dit proses vir alle bande, insluitend die reservewiel. As jy onderweg moet jy band moet verander wil jy natuurlik wel dat die reserwewiel goed op spanning is!

Metode 2 van 3: Voeg `n outoband by

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 6

1. Gaan soek na `n kompressor. As jy self geen compressor het nie - die meeste mense het nie self nie - is dit die beste om na `n tankstasie te gaan. Neem wel wat kleingeld mee, want gewoonlik moet jy wat in die outomatiseer.

Daar bestaan ook handsame kompressoren wat werk op 12 volt (sigarettenaansteker). Sy is nie lank so kragtig as die kompressors by tenkstasies nie, maar kan baie handig wees in noodsituasies.

2. Verwyder die dopje van die ventiel.

3. Zet de kompressor aan. Meestal het jy die kompressor aan deur `n muntje in te gooi.

4. Plaas het uiteinde van die slang stevig op die ventiel. Druk dit goed aan, net as met die bandspanningsmeter. Druk die knop in om te begin met die toevoeging van lug. As jy baie gesis moet word, moet jy dalk nog wat stewiger aandruk.

Hoe groter is `n bandspanning, hoe langer jy lug moet voeg. Laat die hendel van die kompressor los om te sien of daar genoeg lug in die band sit (meestal gee die meter pas die druk aan as jy die hendel loslaat). By sommige kompressors kan eers die verlangde spanninginstelling wees. Die kompressor stop dan outomaties met lug byvoeg as die band op spanning is.

As die band amper op spanning is, kan jy die beste lug in `n kort stote voeg, nie langer as 5 sekondes nie. Kyk daarna steeds totdat die manierer op die kompressor stilstaat. As jy teveel lug het bygevoeg, kan jy jou bandspanningsmeter op die pinnetje in die middel van die ventiel druk om lug te laat ontsnap.

5. Draai het dopje weer op die ventiel. As die band op spanning is net jy het dopje weer op die ventiel draaien en die proses herhalen by die oorige vier banden.

As jy meten van die bandespanning na die tankstasie gebuig het, sal jy inmiddels opwarm word. Vertrou op jou eie meting en voeg byvoorbeeld 10 psi toe as jy dit tuis vasgestel het. Kontroleer `n paar uur later nogmaals die spanning as die bande weer afgekoel is.

Metode 3 van 3: Voor fietsers

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 11

1. Koop `n bandenspanningsmeter wat geskik is vir fietsbande. `n Autobandenspanningsmeter is nie geskik vir fietsbande nie.

2. Gebruik `n handpomp. Volg verder die stappe soos bo uitgelê, insluitend die kontrolering van `n koue band.

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 13

3. Kontroleer die bandspanning vir elke fietsry. Fietsbande is baie kleiner as outomatiese bande en reageer vinniger op veranderinge van die lugtemperatuur. Die druk sal dalen as die temperatuur daalt. 5 grade kouer sorg vir `n bandspanning die 2% lager is.

Stel dit 32 grade Celsius is as jy vertrek en die bandenspanning is 100psi. As jy se avonde laat terugkom by 16 grade Celsius sal jy `n band van ongeveer 94 psi wees; `n verskil wat jy seker sal merk.

Prent getiteld Plaas lug in `n band Stap 14

4. Doen nie teveel lug in jou band nie. Een te harde band kan erg vervelend wees op keien of `n fietspad met hobbels. En by nat weer het jy meer traksie as jy die band iets sagter maak.

Wenke

Kontroleer die bandspanning een keer per maand.
Een kompressor by tenkstasies doen dit gewoonlik nie so heel lank nie. Parkeer jy auto so dat jy alle bande kan bereik met die slang en draai van te voren alvast alle dopjes van die ventielen.
Kyk eers hoe die kompressor werk en hoe jy die slang bevestig aan jou ventiel voordat jy `n muntje in gooi.

Waarschuwingen

Gebruik vir `n fietsband nie die kompressor van `n tenkstasie nie. Die druk is baie te hoog en jy sal kapot gaan.
Teveel lug in `n autoband sorg vir vinnige slijtage en hobbelig rijden. Daar kan min sorg vir oorverhitting, klapbande en hoër brandstofverbruik
Die meters op die kompressors van tenkstasies is nie altyd akkuraat nie. Gebruik jou eie bandespanningsmeter om die spanning nogmaals te kontroleer.
As jy min tyd het by die tankstasie om alle bande op die prys te kry, kan jy kies om die grofweg te kies om lug in die band te doen en dit later aan te pas deur lug te laat ontsnap met jou bandspanningsmeter.