Adequaat reageer as jy acculampje gaan brand: 9 stappe (met beelde)

Die acculampje van je auto gaan branden as iets mis gaan met die laai van die accu. Jy kan jou dynamo stuk is, maar die probleem kan ook by die accu self sit, of `n ander oorzak het. Dit is altyd saak om voldoende te reageer op die oomblik dat jy acculampje gaan branden: bly kalm, kontroleer die meters op jou dashboard en het soveel moontlike funksies uit die stroomverbruik. Gaan so vinnig moontlik na die garage om die probleem te laat ondersoek. Die oplossing is soms gecompliceerd, maar soms juis heel eenvoudig. Jy moet hoe dan ook iets aan doen.

Stappen

Prent getiteld Reageer wanneer jou motor

1.Raak nie in paniek nie. As jy acculampje gaan branden is die oplossing dikwels heel eenvoudig.

2.Kyk na jou meters. Kontroleer die voltmeter, dit is die meter wat die huidige lading van die accu aangeeft is (laat op: nie alle auto nie"s het `n voltmeter). Hierdie meter is gewoonlik te herken aan `n beeld van `n accu. Jy hoef te sorg om te gaan maak by `n ekstreem lage of hoë waarde. Die normale waarde fluktueert tussen 12 en 14 volt. As die wyses op ongeveer dieselfde staan, moet jy waarskynlik nie sorg nie.

3.Schakel stroomverbruikers is nie noodsaaklik nie. Jy kan hierby dink aan die radio, die blaser en die binneverlichting. Gebruik elektriese ramen selfs nie.

4.Laat jy motor draaien. Jy kan die motor dalk nie weer begin as jy die motor uitset nie. As daar iets mis is met die dynamo kan jy nog selfs deurrijden op die accu, tot wel `n halwe uur. Dit kan selfs die akku nog goed gelaai word as die motor bly draai. Daar kom by dit begin van jou motor baie vraagt van `n accu. Dus as die span al aan die lage kant is dit geen goeie idee om weer te begin.

5. Ryd na `n garage of bel op `n veilige plek die wegenwacht. Laat die monteur jou dynamo-toets. As die dynamo in orde is moet die accu getest word. Die acculampje kan beteken dat die accu nie meer goed is nie, of die sensor kan kapot wees.

6.Kontroleer die accukabels. die probleem kan ook veroorsaak word deur gecorrodeerde of gecorrodeerde accukabels. Zorg dat die klemmen goed groot sit op die accupolen.

7.Kontroleer die multiriem. As die riem te veel speling moet hierdie aangespanne of vervang word. By zichtbare slijtage moet die riem onmiddellik vervang word. As jy `n multiriem kapot gaan, kan jy nie gelaai word nie.

8. Kyk minstens vyf minute voordat jy outomaties weer begin. By nuwere motor"Op hierdie manier word die rekenaarstelsel gereset. Jy kan dit dan nie meer brandt nie. In die geval is dit waarskynlik deur `n fout van die sensor veroorsaak. Maar as die lampie weer gaan branden moet jy die auto asnog na die garage bring.

9.Gaan na die garage as jy aan die hand van voorgaande stappe kan oorsaak van die probleem kan nie agterhaal nie. Die rekenaarstelsel van jy werk outomaties met allerlei sensors en waarskuwingsaanwysers, daar is waarskynlik sprake van `n rekenaarprobleem.