Reageren as het olielampje van je auto aangaat

Inhoud

Stappen

As jy olielampje gaan branden tydens die rijden, beteken dit dat die oliedruk in jou motor gedaald is. Je motor het `n konstante olietoevoer nodig om alle bewegings te deel gesmeerd te hou, dit is belangrik om die voertuig nie lank te laat ry met onvoldoende oliedruk nie. Rijden sonder die benodigde oliepeil onder die regte druk kan lei tot ernstige skade aan jou motor. Wanneer jy `n olielamp oplig kan jy met `n vinnige aksie duisende euro se besparen op toekomstige reparaties.

Stappen

Metode 1 van 3: Meganiese skade voorkom

Prent getiteld Reageer wanneer jou motor

1.Stop aan die kant van die weg en sit die motor uit. Wanneer jou motorolielampie gaan branden moet jy na `n veilige plek gaan soek om die voertuig onmiddellik te stop. As jy die motor laat draai met onvoldoende olie om te beweeg om te deel om dit te laat lei tot katastrofale skade aan die interne dele van jou motor, maar jy is veiligheid en die van jou omgewing moet jy eerste sorg. Zet die auto uit zodra jy veilig aan die kant van die weg staat.

Dit is die voertuig aan die kant en skakel dit so vinnig moontlik uit sodra dit veilig is.
Hoe langer die motor draait met lage oliedruk, hoe groter die kans dat er skade optreet in die motor.

2.Kontroleer die oliepeil met die peilstok. Zodra is veilig aan die kant van die weg staan doe jy die motorkap oop en kontroleer jy die oliepeil in die motor van jou voertuig met die peilstok. Plaas die peilstok in die motorkompartement en verwyder hierdie, veeg die olie op die aanwyser aan die einde van die peilstok af met `n doek of servet en skuif die peilstok terug in die huis waar hierdie vandaan gekom het. Verwyder nou die peilstok weer en kyk na die hoeveelheid olie op die aanwyser.

Kyk hoe die aanwyser van die natte olieleiding bereik is.

Elke lijn onder die "vol" lyn gee `n liter olie aan.

As die olieleiding die tweede lijn onder die "vol" lyn bereik, dui aan dat die motor twee liter olie te kort kom.

3. Laat teken van `n lek oop. As daar eerder die korrekte hoeveelheid olie in jou motor is, maar die vlak nou baie te laag is, dui dit aan dat die olie uit die voertuig gelekt of deur die motor verbrand word deur `n interne lekkage. Kyk onder die auto vir aanwysings van `n olielek. As jy olie uit die motor onder die motor sien druppelen, beteken dit dat olie waarskynlik dat `n pakking geskied is dat die filter nie goed is aan die voertuig is bevestig nie.

Wees voorzichtig, want die olie wat uit die motor lekt is waarskynlik ekstreem heet.

As jy geen teken van `n lek sien en die oliepeil nie te laag was nie, is dit dalk geen gebrek aan olie nie, maar `n gebrek aan oliedruk.

4.Voeg olie toe as die peillaag is en kontroleer die olielampje. Jy is moontlik om `n olielamp te brand omdat die olie in die stelsel voldoende oliedruk was. Koop dieselfde soort olie wat in die voertuig sit, laat op die gewig van die olie (5w30, 10w30, enzovoort) en voeg genoeg toe om die aanwyser van die peilstokolie weer op vol te sit. Start die motor en kyk of die olielampie nog steeds brandt.

As die olielampje uitbly, dui dit aan dat jy min olie gehad het. Jy moet waar die olie heen is gegaan, maar jy kan veilig met die voertuig ry solang die olie nie vinnig uit die motor lek nie.

As die olielampje weer gaan branden, het jy die motor weer uit.

5.Ryd nie met die voertuig as die olielampie weer gaan branden nie. As jy olie toevoeg en die lampie weer gaan branden, dui dit aan dat die oliedruk die probleem is, en nie die hoeveelheid olie nie. Die oliedruk word gecreëerd deur die oliepomp die olie deur die motor duwt. As die pomp nie werk nie, sal die motor nie goed gesmeer word nie en sal dit skade veroorsaak.

As die olielampie bly branden moet jy die voertuig na jou huis of `n garage laat slaap.

Ryd indien moontlik nie met die voertuig as die olielampie brandt nie.

Metode 2 van 3: Olielekken aanpakken

1. Trek die regte veiligheidsuitrusting aan. Voordat u onderhoude aan u voertuig uitvoer, is dit belangrik dat u eers die nodige veiligheidskleding aantrek. Beheer op olielekke dui aan dat jy onder die voertuig moet klimmen waar olie waarskynlik van boaf op jou druppelt, dus oogbeskerming is absoluut noodsaaklik. Jy kan ook kies om handskoene te dra om jou hande te beskerm teen knijpen, krassen van die stralingswarmte van die motorruimte.

Oogbescherming soos `n bril of bril is `n vereiste vir hierdie projek.
Handskoene is nie verpligtend nie, maar jy kan kies om te dra.

2.Koppel die battery los. Voordat jy onder die motor klim, laat jy die motorkap oop en ontkoppel jy die accu om daarvoor te sorg dat die motor oor watter reden ook nie begin kan word nie terwyl jy onder die voertuie beskik. Gebruik `n hand- of dopsleutel om die bout los te maak waarmee die swart massakabel aan die negatiewe swembad van die battery bevestig word. Die negatiewe terminaal kan geïdentifiseer word deur die letters `NEG` van die negatiewe simbool (-) bo die terminaal.

Verwyder die massakabel van die negatiewe swembad en stop dit in die kant van die battery.

Jy hoef nie die kabel van die positiewe swembad te verwyder nie.

3.Gebruik `n krik om jou voertuig te gebruik en gebruik dan kriksteun om dit te ondersteun. Maak seker dat die motor op `n stewige swart top of beton staan en gebruik `n krik om die voertuig na `n hoogte te bring sodat jy eronder kan klim, of gebruik `n ligmat om te gaan. Plaas die krik op die regte hoogte onder die motor in die toepaslike beste hefpunte om die gewig van die voertuig te dra.

Gebruik nooit alleen `n krik om die gewig van `n voertuig te ondersteun waar jy onder klim nie.

As jy nie seker weet waar jy die krik of kriksteun moet plaas nie, raadpleeg en die handleiding van jou voertuig vir aangewese krikpunte.

4. Let oop tekenen van olielekkage. Kyk van bo en onder rond die motor op teken van olielekkage. Dit kan `n klein lek wees wat die olie na verloop van tyd kan weglekke of dit kan groter wees as dit vinnig opgehef word. Omdat die oliestelsel onder druk staan sal `n groot lek ertoe lei dat olie oor die hele lek gesproei word.

As jy `n klein stroom olie langs `n oppervlak in die motorkompartement kyk, volg hierdie dan tot die hoogste punt om die punt te vind.

As daar oor die algemeen baie olie is, is dit waarskynlik groot.

5.Maak seker dat die vloeistoffen jy vind olie is. Daar is `n aantal verskillende vloeistoffen in die motor van moderne voertuie en dit kan moeilik wees om te bepaal watter vloeistof jy teengekom het tydens die soek na lekken. Olie is gewoonlik bruin van swart, terwyl koelvloeistof gewoonlik oranje of groen is en ruitensproeiervloeistof meestal blauw is. Echter, eenmaal gemeng met die vuil en vuil van jou motorruimte, kan die kleur van die vloeistof moeilik bepaal. Veeg `n bietjie van die vloeistof op `n blanco of wit papier om `n beter beeld te kry van die kleur.

Maak seker dat die motor afgekoel word voordat dit begin word om te voorkom dat jy verbrand word aan druppelende vloeistoffen.

Soek na bruine of zwarte vloeistoffen by die soek na olielekken.

6.Kontroleer die veelvoorkomende plekke vir lekken. Wanneer jy na olielekkasies soek, moet jy by die veelvoorkomende plekke begin. Motors is opgebou uit metale komponente wat aan mekaar is vasgeschroefd, maar eenvoudig twee stukke metaal aan mekaar vasschroeven sal geen afdigting skep wat die oliedruk in jou motor kan weerstaan. Daarom voeg autofabrikanten op hierdie plekke pakking toe om `n afdichting te maak. As `n pakking aangetast word, sal die olie van die olie uit die zwakke punt forceren en `n lek veroorsaak. Alhoewel hierdie baie voorkomde plekke `n goeie plek kan wees om te begin, moet jy seker nie enige plekke waar jy moontlik `n olielek aantrek nie.

Kyk waar die oliepanbouten onderaan die motorblok bevind. Die pan is die laagste punt in die motor en word op sy plek gehou deur `n aantal bouten. Steek jou vingers langs die oliepan om te bepaal waar `n lek kan ontstaan.

Kontroleer die olieaftapplug op jou oliekarter om seker te maak dat jy dit goed aansluit en geen olie uit lek nie.

Let op teken van olielekkage op die plek waar die silinderkop het blok raak (koppakking) en waar die bouten van die deksel aan die bovenkant van die silinderkop (klepdeksel) lê.

Lekken kan ook op plekke verskyn waar die krukasbouten na die krukpoelie aan die onderkant van die motorblok loop.

7. Vervang defekte pakkingen die lekke veroorsaak. Sodra jy die plek van `n olielek het geïdentificeerd, moet jy regstellende maatreëls neem om te voorkom dat dit lek bly. Plaas die lek en verwyder die onderdeel op sy plek bo die defekte pakking. Verwyder enige resten van die ou pakking voordat jy hierdie vervang deur `n nuwe en die onderdeel weer vasschroeft. Sommige pakkings is eenvoudig en maklik om te vervang, terwyl ander motors uit die voertuig verwyder moet word. Beoordeel van die reparatie iets is dat jy self kan doen, want jy dalk `n professionele monteur het lek moet laat herstel.

As jy dit kan identifiseer, maar nie die gereedskap van die kundigheid het om te herstel nie, bring die motor dan na `n monteur en laat hom weet wat jy gevind het.

Jy kan vervangde pakkingen koop by jou plaaslike auto-onderdelenwinkel.

Metode 3 van 3: Ander probleme met oliedruk vaststellen

1.Vervang die oliefilter. As dit lank gelede is dat jy die olie het ververst, is dit moontlik dat jy oliefilter te verstopt geraak word sodat olie goed deur kan stromen. Pak dit aan deur die olie uit die motor te laat loop, die oliefilter word vervang en die motor weer te vullen met nuwe olie. As die ou oliefilter geen oliestroom toestaat nie, gaan dit lampje uit wanneer jy die motor begin met `n nuwe filter en moet die oliedruk weer normaal word.

As die olielamp nie weer gaan brand en die oliedrukmeter korrek lees nie, is die probleem opgelos.
As die lampie weer aan gaan, moet jy die motor dadelik uit.

2.Voer `n kompressietest uit op die motor. As die olie in `n motorlaag was maar geen teken is van `n lek, beteken dit waarskynlik dat die motorolie verbrand is. Die olie van die motor mag nie in die silinder kom om ontstoken te word met die lug- en brandstofmengsel nie, dus brandende olie beteken dat `n afdichting in jou motor voldoende aangetast is om olie voorbij te laat sijpelen. Twee veel voorkomende plekke met verhoogde speling is klepgeleiders en versorgers. As hierdie voldoende versleten is om olie deurheen te laat gaan, beperk dit ook die hoeveelheid kompressie waartoe die lekkende silinder in staat is.

Koop `n kompressiemeter en steek dit in die bougiegat van die eerste silinder om `n compressietest te doen. Herhaal die proses by elke silinder.

Laat `n vriend die motor begin terwyl jy die maksimum meetwaarde op die meter beoordeel.

As die ene silinder lager leest dan die ander, het die silinder gecompromitteerde ringen of klepafdichtingen. Die motor moet aansienlik gerepareer word.

3. Kontroleer die oliedrukverzendeenheid. Soek die oliedruk stuur die eenheid en ontkoppel die bedrading wat hierdie stroom kry. Kyk of dit `n effek het op die oliedrukmeter in jou voertuig. As dit nie die geval is nie, is dit waarskynlik geen oliedrukprobleem nie, maar eerder `n probleem met die sensor wat die druk afleest.

Raadpleeg die onderhoudshandleiding van jou voertuig om die oliedrukverzendeenheid te vind, omdat dit op `n aantal plekke bevind kan word, afhangende van die merk en model van jou voertuig.

As die meter nie beweeg nie wanneer die eenheid gestuur word, kan die oliedruk van die motor in feite goed wees.

4.Vervang de oliepomp. Oliepompen produseer tegnies gesien geen oliedruk, maar produseer wel vloei en dit is die weerstand wat die olie teenkom langs sy pad wat die druk creëert. Met dit in gedagtes kan `n defekte oliepomp die krag van die motor om oliedruk te verminder. As jy kies om die oliepomp self te vervang, sorg dan vir dat jy die regte pakking gebruik, anders kan jy `n aansienlike olielek veroorsaak. Die installering van `n nuwe oliepomp kan `n groot projek wees, dus tensy jy oor die gereedskap en kundigheid beskik kan dit die beste aan professionele persone oorgelaat word.

Gebruik die regte installasiegereedskap vir jou voertuig wanneer jy die olie-opneembuis in die pomp plaas. Forceren kan skade veroorsaak.

Voeg olie toe aan die pomp voordat jy dit installeer om seker te maak dat hierdie goed ingewerk is voordat die motor begin sodra op sy plek sit.