Gratis stap vir stap instruksies 
Kyk na die olie op die skoot. Is de olie heel zwart? Zie jy wat bezinksel of sien het is korrelig uit? Dan is dit waarskynlik tyd vir nuwe olie. Doe die peilstok terug in die blok en trek hy is nog `n keer uit om die peil te kontroleer. Die merkers op die peilstok gee aan `n welk vlak wat moet moet wees.
As die vlak te laag is, draai dan die dop van die motorolie van die blok af en voeg `n klein bietjie motorolie van die regte tipe toe. Doen navraag by `n winkel met auto-onderdele as jy nie weet welk tipe olie jy moet gebruik nie. Gebruik `n trekker om morsen te voorkom en beheer die vlak nogmaals as jy `n bietjie bygevul het.
Jy kan die bandspanning kontroleer by `n tankstasie, maar jy kan ook handig wees om `n bandspanningsmeter te koop en hierdie altyd in die motor te hou. Kyk op die band of op die plakker in die auto watter bandspanning aangewend word, en kyk uit dat jy nie baie byvult nie. As jy goed is om te span hou verbetert dat die wegligging en ry jy zuiniger. 
De peilstok van de versnellingsbakolie is die ander peilstok by die motorblok. Verwyder die peilstok, veeg hierdie skoon en steek die peilstok is weer in. Trek die peilstok is nogmaals uit en lees die vlak af. Die olie moet helder wees en rooi van kleur. By die meeste motors moet die olie elke 160.000 km ververst word.
Die remvloeistof sit in `n wit plastiek reservoir in die motorkompartement, gewoonlik staan daar `remvloeistof` by. Dit peil nie self te zakken, want dit is die geval is jy waarskynlik `n lekkende remleiding. Dan moet jy outomaties na die garage bring of die remleidingen self kontroleer.
Koelvloeistof moet gekontroleer word as die motor volledig afgekoel is. Selfs as die motor maar `n bietjie opwarmt sal die hete koelvloeistof as `n geiser uit die opening skiet as jy die dop verwydert. Wees dus heel voorzichtig. As jy `n skaars is, soetige lug ruikt in die auto as jy rydt is dalk `n lek in die koelvloeistofstelsel, die koelvloeistof lekt dan op die motorblok en verbrandt. As die vlak laag is, is jy dalk `n lek.
Stuurbekrachtigingsvloeistof af ruitenwisservloeistof sit in plastiek reservoirs in die motorkompartement. Op die reservoir van die stuurbekrachtigingsvloeistof sit gewoonlik markerings vir die aanbevole peil by `n koue en by `n hete motor. Kyk dus na die regte merker en vul by indien nodig. Ruienwisservloeistof is nie belangrik om die motor draaiende te hou nie, maar as jy sorg dat jy altyd vol is, is jy net langer met jou ruitenwissers doen.
Maak, indien nodig, die accupolen skoon met zuiveringszout en `n ou tandenborstel. Jy kan die korrosie ook verwyder met `n bietjie cola. Verwyder die bouten by die accupolen, maak die klemmen los en maak alles goed skoon.
Jy moet self die koplampe kontroleer, maar jy doen deur die voorkant van die motorvlak by `n muur te parkeer. Die koplampen word aan en kontroleer of dit goed is uitgelijnd, moet altyd enigszins na regs skyn (vanuit die outomaties gesien) sodat verkeer nie tegemoetkomend kan verblinden nie.
Trek nooit op vir rode stoplichten nie. Haal jou voete tydig van die gaspedaal en berei jou alvast vir op die stop. 
Self het basisonderhoud van jou auto doen
Inhoud
Jy hoef regtig nie handig te wees om self die basisonderhoud van jy auto te kan doen nie. Jy kan geld en gedoe besparen deur self `n aantal eenvoudige stappe uit te voer, dan weet jy dat jy seker is dat dit outomaties bly. En dan sta jy voorlopig nie meer langs die kant van die weg nie. Pleeg gewoon gereeld onderhoud en voer gereelde inspeksies uit, dan is jy outomaties veilig, veilig en klaar vir die weg. Ga snel na stap 1 vir meer inligting.
Stappen
Deel1 van 3: Een basisinspektie uitvoeren
1. Kontroleer die oliepeil en vul by indien nodig. Een van die maklikste maniere om die lewensduur van jou motor te verleng sonder veel te betaal vir jou beurten is dit gereeld te kontroleer van jou oliepeil en dalk byvullen. Dit kos ongeveer twee minute om die peil te kontroleer, en dit word makliker gemaak deur die peilstok wat beskikbaar is, is bo-op jou motorblok.
- Soek die dop van die motorolie op `n motorblok. Meestal word aangedui met `n piktogram van `n druipende oliekan. Die peilstok is hier nie verwyder nie. Kontroleer die peil as die motor al `n tyd uit is, of doen dit `s ochtends voordat jy weg rydt. Trek die peilstok uit die blok en veeg het skoon met keukenpapier van ou skoot.
2. Inspecteer de banden. Daar is niks vervelender nie en `n klapband op die snelweg in die drukke spitsverkeer. As jy gereeld kontroleer en roteer jy die risiko op `n klapbandverkleine. Kontroleer die bandspanning, kontroleer die slijtage en vervang die bande indien nodig.
3. Kontroleer die oorige vlakke. Soek die reservoirs van die ruitenwisservloeistof, die versnellingsbakolie, die remvloeistof en die koelvloeistof en kontroleer van die niveau`s op peil is. Voeg meer toe indien nodig. Dit is nie iets wat jy elke week hoef te doen nie, maar as jy dit gereeld doen weet jy seker dat die motor goed bly draai.
4. Kontroleer die accu. Kontroleer die accu op corrosie en ander tekene van slijtage. Die pole van die accu kan deur vloeistof inhou uit die komponente van die accu, en dit kan verseker dat die pole nie goed kontak maak met die kabelklemmen nie, sodat dit byvoorbeeld nie meer reuk kan begin nie. As jy merk dat jy outomaties nie goed begin nie, kan jy die accupolen kontroleer op aanslag.
5.Toets jy remmen. As dit rustig is, is dit net op straat, jy moet dit selfs kontroleer deur die rempedaal stevig in te druk as jy langzaam rydt. Voel hoe die remmen reageer. Rem je al as jy het `n bietjie indrukt? Wordt ABS op die regte oomblik geaktiveer? Hoor jy `n piepende geluid van die geluid van metaal op metaal? Remmen alle wielen gelykmatig? Elke afwyking kan duiden op verslete remblokke en dan is noodsaaklik noodsaaklik.
6. Kontroleer jou lampe. Dit is verstandig om gereeld te lampe te kontroleer om seker te maak dat jy weet wat alles behoort te funksioneer. Vra iemand om jou te help deur jy te druk en die rigtingaanwyser om te sit terwyl jy buite kykt of die lampe branden.
Deel2 van 3: Self onderhoud doen
1. Ververs de motorolie elke 5.000 km. Om `n optimale werking van die motor te verseker, moet die ou olie afgetap word en nuwe olie van die regte tipe ingevul word. Daarbenewens moet die oliefilter gereeld vervang word, in elk geval elke 20.000 km. Maar as jy nog besig is, is jy met die vervanging van die olie kuns jy beter met die oliefilter vervang, en verleng jou lewensduur van je auto.
- Die moeilikheidsgraad van die vervanging van olie is gemiddeld. Dit is nie moeilik om self te doen nie, maar jy moet die nodige ruimte en die regte materiale hê (in elk geval vers olie, `n bak om die ou olie op te vangen, autosteunen). Dit is dikwels goedkoop om die deur die garage te laat doen en dit is `n verstandige keuse as jy in `n stad woon en geen geskikte plek het om self te onderhou om te doen.
2. Roteer jy banden en vervang dit indien nodig. Om seker te maak dat die vier bande gelykmatig slijten en langer meegaan is dit handig om gereeld te roteren, volgens die regte patroon. Afhanklik van jou tipe bande moet jy die band ofwel alleen van links na regs wissel en omgekeerd, ofwel van agter na voren en omgekeerd. Jy het verskeie motorsteune nodig as jy self jou bande wil roteer, maar jy kan ook auto na die garage bring, op die gebruik sit, en daar word vinnig en goedkoop laat roteer.
3. Vervang de ruitenwissers, indien nodig. Vervang de oude ruitenwissers deur nuwe as je merkt dat die rubber losraakt, of as je skeurtjes sien, of as je merkt dat nie die hele ruit gelykmatig word geveegd nie. Op nuwe ruitenwissers sit dikwels `n onzichtbare plakker, as die ruitenwisser aan vervanging toe is word `n driehoekje sigbaar met `n uitroepteken. In `n winkel met auto-onderdele is gewoonlik `n naslagwerk waarin jy welk tipe ruitenwissers kan soek wat geskik is vir jou auto. Jy kan ook die ou laat sien aan `n medewerker.
4. Vervang die lugfilter. Die lugfilter is in `n kompartement bo-op die motorblok, onder `n groot ronde van reghoekige kap van metaal of plastiek. Haal die lugfilter uit die behuising en maak dit goed om die lewensduur van jou motor betekenisvol te verleng. Jy kan dit skoon maak met `n lugkompressor en daarna.
5. Inspecteer en vervang riemen indien nodig. Die V-snaar van multiriem sorg vir die aandrywing van die dynamo, stuurbekrachtigingspomp, waterpomp en ander elektriese komponente. Soms word die stuurbekrachtiging aangedreven met `n aparte riem. Die uitlijning en montage van die rieme is sterk afhanklik van jou motor, maar as jy `n hoog piepend geluid hoort as jy die auto start of as je stuurt, inspekteer dan die riemen op slijtage en vervang as jy dit nodig het. Die riem kos maar `n paar euro`s, en `n skema van die installasie word gewoonlik op `n plakker in die motorkompartement gevind.
6.Vervang de bougies. Die bougies van `n benzineauto moet ook seker gemaak word en vervang indien dit vereis word. Die bougies is `n belangrike onderdeel van `n verbrandingsmotor dus dit is belangrik om net bougies te gebruik wat in goeie toestand is. As `n van die bougies ermee stop kan die motor stilvallen, dit kan jy voorkom deur gereeld en op tyd te vervang.
Deel3 van 3: De lewensduur van je auto optimaliseer
1. Rij minder. Hoe vaker jy jou outomaties begin per dag, hoe swaarder die motor het. As jy die lewensduur so lank moontlik wil optrek, moet jy auto alleen gebruik as dit regtig nie anders kan nie, en as jy gaan ry, vermijd dan om gereeld die motor uit te sit en weer te begin.
- Vermijd verskeie kort ritte as jy ook kan kombineer tot een lange rit. Probeer verskillende adres in een rit te kombineer sodat jy effektief van jou motor gebruik kan word.
- As jy `n langer tydperk min rydt, oorweeg dan om jou motor te stalletjie en die fiets te gebruik. Jy kan outomaties en enige skoor maak sodat jy geen wegenbelasting betaal nie.
2. Trek langzaam op. Deur so vinnig moontlik te trek vanaf `n stoplig word die versnellingsbak onnodig belast en sal jy motor vinniger slijten. Rij langzamer. Selfs het jy ook al vloeiend en gelyk optrekke, totdat jy jou verlangde snelheid bereik het. As jy in `n outomaat rydt, kan jy probeer om te dink dat jy in `n ontspannende tempo geskakel word, dan moet jy minder vinnig optrekken.
3. Doe rustig aan met jou remmen. Deur terug te skakel kan jy afremmen op die motor, en dat spaart die remmen. As jy `n outomaat het, moet jy nie probeer om op die laaste oomblik te gaan remmen nie. Anticipeer wanneer jy moet stop en sorg dat jy pas hoef te remmen as jy al `n tydje aan die verlangsames gebuig het deur geen gas te gee.
4. Schakel vloeiend. Die vervanging van die skakel is moeilik om self uit te voer, en dit is baie duur om te laat doen. Maak seker dat jy nie baie toeren maak en skakel uitsig nie. Die geluid van knarsende tandwielen is nie goed teken nie, want dit gebeur dikwels dat dit vinniger optree. Oefen op vloeiend skakelen, veral in lagere versnellingen.
5. Gebruik die beste brandstof. Gebruik alleen brandstof met die oktaangehalte wat verlede by jou tipe auto is. Vermy tanken by tankstations waar die benzine zojuist afgelewer word. As jy sien dat `n tenkstasie deur `n vragwagen gevul word, dan na `n ander tenkstasie. As die nuwe benzine in die opslagtank word gestort kom is bezinksel en water vry van die bodem, dit word gemeng met die benzine. Natuurlik is daar filters aan die pomp en in jou outomaties, maar hierdie filters kan nie alles filtreer nie en slyten ook namate hulle langer gebruik word. Vermyd dus om te tanken as die benzine net afgelewer word. As jy regtig moet tanken, parkeer dan eers auto, eet `n broodje, neem `n koffie en tenk pas na 15-20 minute, totdat die bezinksel weer gezakt is.
6. Los probleme meteen op. As `n probleem is dit belangrik om meteen in aksie te kom. Wekenlang rond ry met `n piepende multiriem is nie goed vir jou motor nie, en ook nie goed vir die geestelike gesondheid van jou buren.
Wenke
- Maak seker dat die kleppen goed afgesteld is. Die kleppen van `n motor moet gereeld weer afgestel word, behalwe dat dit outomaties van `n hidrouliese weergawe gemaak word. Vervang die pakking van die kleppenhuis is ook olie op die motorblok lig.
- Vervang die kondensator en kontakpunte. Die kondensator en die kontakpunte moet elke maande vervang word as jy `n ouer outo het. Kontroleer wel altyd, as jy vervang het, het ontstekingstydstip om `n optimale werking van die motor te verseker.
Waarschuwingen
- Dit is altyd beter om die motor te laat kontroleer by die garage en probleme wat jy moet oplos as jy self benodig. Lees altyd eers die gebruiksaanwysing van die auto voordat jy begin aan onderhoud.
Artikels oor die onderwerp "Self het basisonderhoud van jou auto doen"
Оцените, пожалуйста статью
Gewilde
