Radiatorvloeistof kontroleer en byvul: 13 stappe (met beelde)

Inhoud

Stappen
- Deel1 van 2: Die vlak van die radiatorvloeistof kontroleer
- Deel2 van 2: Die beskermingsniveau van koelvloeistofkontrole
Wenke
Waarschuwingen
Benodigdheden

Die radiator van je auto is die hart van die koelstelsel, dit bestaan uit die ventilator, waterpomp, termostaat, slange, riemen en sensoren. Koelvloeistof word langs die silinderkoppen en kleppen gelei om die hitte te absorbeer, dan gaan dit terug na die radiator, waar die hitte versprei en afgevoer word. Daarom is dit belangrik dat die koelvloeistof in jou stelsel goed op die vlak is, dus moet jy seker maak en byvul indien nodig.

Stappen

Deel1 van 2: Die vlak van die radiatorvloeistof kontroleer

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 1 by

1. Parkeer die motor op `n vlakke ondergrond. Doe dit nadat jy gebeurtenisse met die outomaties geredeneer het. Jy kan die vlak van die koelvloeistof die beste kontroleer by `n motor wat `n bietjie warm is, dus nie heeltemal koud nie, maar ook nie te heet nie. As jy `n lang afstand geredeneer moet jy die motor eers `n paar uur laat afkoel.

Laat die motor nie loop by die kontrole van die koelvloeistof nie, en kontroleer dit nooit by `n hete motor nie.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 2 by

2. Doe de motorkap oop.

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 3 by

3. Soek na die radiatordop. Die radiatordop sit bovenop die verkoeler. By nuwe motor se staat het op die dop vervaardig; as dit by jou auto nie die geval is nie, is slegs jy die gebruiksaanwysing is op naslaan.

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 4 by

4. Wikkel `n doek om die dop en draai die dop eraf. Die radiator en die dop absorberen hitte van die koelvloeistof; deur `n doek te gebruik sorg jy daarvoor dat jy nie hande nie.

Druk met die wysvinger en middelvinger van een hand op die dop terwyl jy die dop is met jou ander hand van draait. So voorkom jy dat jy koelvloeistof uit spuit in die geval dat jy nog nie op die stelsel staat nie.

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 5 by

5. Kontroleer die vloeistofvlak van die verkoeler. Die vlak van die koelvloeistof moet in die buurt van die bovenkant sit. As daar `n merker op die metaal van die radiator is aangedui (bv. ontmoet "Vol" is geskryf), dan is dit die vlak waarop die koelvloeistof moet sit.

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 6 by

6. Soek die dop van die expansievat van die koelvloeistof en haal die dop eraf. Die meeste moderne motors het ook `n oorloopreservoir of expansievat, sodat die koelvloeistof kan uitsit as dit. Meestal sit hier nie veel vloeistof in nie, as daar al iets in sit. As die vlak laag is in die radiator en amper vol in die uitbreiding, met afgekoelde motor, dan moet jy meteen na die garage gaan.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 7 by

7. Kontroleer die vries- en kookpunt van je koelvloeistof. Na lang gebruik word die krag van koelvloeistof om hitte te absorbeer en slegter te versprei. Met `n hidrometer kan jy dit vries- en kookpunt van jou vloeistof kontroleer. Volg die stappe in die volgende metode.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 8 by

8. Voeg koelvloeistof toe, indien nodig. Voeg die vloeistof toe aan die oorloopreservoir as jy outomaties het; anders voeg jy het toe aan die radiator (gebruik `n trekker om morsen te voorkom). In die meeste omstandighede meng jy koelvloeistof met gedistilleerde water, `n op een. In heftige klimate kan jy meer koelvloeistof en gedistilleerde water gebruik, tot wel 70 persent en 30 persent, maar nie hoër nie.

Voeg nooit vloeistof toe aan `n warm motor.

Deel2 van 2: Die beskermingsniveau van koelvloeistofkontrole

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 9 by

1. Knijp in die bolletje van die hidrometer. So druk jy lug uit die hidrometer.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 10 by

2. Steek de rubberen slang van die hidrometer in die koelvloeistof.

Prent getiteld Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 11 by

3. Laat die bolletje los. Nou word koelvloeistof in die hidrometer gezogen, met die naald van die plastiekballetjies in die hidrometer sal gaan dryf.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 12 by

4. Haal die hidrometer uit die koelvloeistof.

Prent getitel Kontroleer en voeg verkoelervloeistof Stap 13 by

5. Lees die vriesvlak van die kookvlak op die hidrometer. As die hidrometer `n naald gee `n spesifieke temperatuur van temperatuurbereik aan. As die hidrometer gebruik maak van `n reeks plastiese balletjies, dan gee dit `n aantal drijvende balletjies aan hoe goed die vloeistof die motor beskerm teen bevriezing of overkoken. As die vloeistof nie meer goed is nie, moet jy ofwel koelvloeistof byvoeg of alle koelvloeistof vervang.

Toets die beskermingsvlak in die lente en herfst, en vaker as jy baie in uiterste toestande rydt.

Wenke

Die terme antivries en koelvloeistof word deur mekaar heen gebruik, maar antivries verwys na die produk wat gemeng word met water, en koelvloeistof verwys na die mengsel.
Die meeste antivries is groen-geel of groen. Antivries die langer meegaat is dikwels oranje of rood. In dit tipe antivries sit meer toevoeg.
As jy outomaties goed laat funksioneer moet die koelvloeistof gereeld vervang word. Kyk in jou gebruiksaanwysing hoe dit dikwels moet by jou tipe auto.

Waarschuwingen

Gaan dadelik na die garage as jy onder jou motor vloeistof sien in die kleur van koelvloeistof, as jy `n zwavelagtige geur ruik, as jy `n vloeiende geluid hoort en die temperatuurmeter op en neer gaan tydens die ry.
In antiviries sit gewoonlik etileenglikol, en dit is giftig vir mense en diere. Oude antivries moet op die regte manier afgevoer word. Vra aan `n garage wat jy moet doen met gebruikte antivires. Giet het nooit in je tuin of in die goedsteen.