Stuurbekrachtigingsvloeistof kontroleer en byvul: 6 stappe (met afbeeldingen)

Inhoud

Stappen
Wenke
Waarschuwingen
Benodigdheden

Byna alle motors het teenwoordige stuurbekrachtiging, `n stelsel waarmee jy stuur kan sonder veel moeite draai. Die stelsel van stuurkrag bestaan uit `n aantal dele: `n raam met `n tandwiel wat aan die voorwielen gekoppel is; `n zuiger in die raam en tandwiel, `n oliepomp die vloeistof na die zuiger pompt sodat die wiel gedraai word; en `n reservoir met hidrouliese olie bo die pomp. As daar nie genoeg olie in die reservoir is nie, word dit moeiliker gestuur en dit kan skadelik wees vir die pomp en die tandwiel. Daarom is dit belangrik om gereeld die vlak van die stuurbekrachtigingsvloeistof te kontroleer en indien nodig by te vul.

Stappen

Prent getitel Kontroleer en voeg kragstuurvloeistof Stap 1 by

1. Soek die reservoir van die stuurbekrachtigingsvloeistof. As dit moeiliker gaan of stuur `n hoë geluid voortbrengt is die vlak van die stuurbekrachtigingsvloeistof waarskynlik te laag. Jy vind die stuurbekrachtigingsvloeistof in `n silindrische reservoir in die buurt van die stuurbekrachtigingsriem. As dit goed is, is dit duidelik aangedui. Die reservoir kan van kunsstof van metaal is.

Lees die gebruiksaanwysing van dde auto as jy die reservoir nie kan vind nie. In sommige nuwe motors kan die reservoir op `n onverwagte plek sit.

Prent getitel Kontroleer en voeg kragstuurvloeistof Stap 2 by

2. Kontroleer die vlak van die stuurbekrachtigingsvloeistof. As die reservoir gemaak is, is dit van deursigtige plastiek en jy kan dalk sien dat daar genoeg vloeistof is. As die reservoir gemaak is van `n materiaal wat nie deurskynend is nie, is dit net jy die vlak met `n peilstok. Meestal sit die peilstok aan die dop gemonteerd.

By sommige motors kan die vlak pas goed vasgestel word nadat die motorkort geloop het, en in sommige gevalle moet jy dit na beide kante stuur terwyl die motor stationair draai.

By weer ander motors is merkers vir die vlak van `n hete motor en vir die vlak van `n koue motor, vir as die motor al `n tyd nie gedraai het nie. Daar word `n minimum (Min) en `n maksimum (Max) niveau aangedui. Kontroleer altyd of jy na die regte merker kyk.

Prent getitel Gaan kragstuurvloeistof na en voeg by Stap 3

3. Kyk hoeveel olie aan die peilstok hang. As jy `n peilstok gebruik om die vlak te meten doen jy dit as volg: haal die peilstok uit die reservoir en hou dit skoon met `n doek, steek die peilstok so moontlik terug in die reservoir en trek die peilstok dan weer uit.

Prent getitel Kontroleer en voeg kragstuurvloeistof Stap 4 by

4. Kyk na die kleur van die stuurbekrachtigingsvloeistof. As dit goed is, is die olie deursigtig en `n bietjie geel-bruin.

Er is sprake van vervuiling deur rubber van slangen, pakkingen en ringen as die stuurbekrachtigingsvloeistof donkerbruin of zwart is. Breng jy auto dan na die garage om te kontroleer of iets aan die hand is met die stuurbekrachtiging, en laat in elk geval die stuurbekrachtigingsvloeistof vervang.

Die stuurbekrachtigingsvloeistof lyk miskien donkerder dan dit in werklikheid is. Kyk of jy twyfel na die vlekken op jou doek. As die vlek `n gesonde kleur het geen sprake van vervuilde vloeistof.

Prent getitel Kontroleer en voeg kragstuurvloeistof Stap 5 by

5. Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe indien nodig. As daar op die reservoir gemerk word, staan jy net die olie byvullen tot die regte vlak. As jy met `n peilstok gekontroleer het, kan jy `n bietjie olie byvoeg en nogmaals kontroleer.

Gebruik die olie wat voorgeschreven word vir jou auto. Daar is verskillende viskositeite (diktes) beskikbaar, lees hiervoor die gebruiksaanwysing van jou auto.

As jy geen stuurbekrachtigingsvloeistof het nie en jy moet verder kan jy ook versnellingsbakolie gebruik. Dit is, op die kleur na, dieselfde olie: versnellingsbakolie is meestal rood.

Moet nooit te veel olie in die reservoir nie. Dit is beter om iets te min by te vul en te veel. Stuurbekragtigingsvloeistof het dus uit as die blad word. As daar te veel probleme kan ontstaan, kan daar deur probleme ontstaan en dit is dalk tydens herstelwerk nodig.

Prent getitel Kontroleer en voeg kragstuurvloeistof Stap 6 by

6. Plaas die dop terug op die reservoir. Sommige doppen moet jy skrewe, ander is net op duwen. Maak seker dat die dop is goed op sit voordat jy die motorkap dicht doen.

Wenke

Kontroleer die vlak van die stuurbekrachtigingsvloeistof gereeld. Jy kan dit as jy `n lek in die stelsel het as jy merk dat die vlak vinnig gedaald is of as jy dikwels moet byvul. As jy `n geluid hoort by dit stuur, is dit waarskynlik te laag.

Waarschuwingen

Die vloeistof moet na `n voorgeskrewe aantal kilometers vervang word. Die kwaliteit van die vloeistof gaan langzaam agteruit deur hitte van die motor. Vloeistof die te oud is kan skade toebring aan die hele stuurbekragtigingstelsel. Die olie vervang is goedkoper dan onderdelen vervang.