Een lekkende radiateur afdichten

`n Lek in jou radiateur kan ertoe lei dat jy motor oorverhit raak, omdat daar te veel koelvloeistof uit die stelsel verdwynt. Maar jy kan ook aan ander dinge merk wat koelvloeistof lek. As jy die teken goed in die gat hou, kan jy dalk die probleem oplos voordat dit erger word. Daar is verskillende maniere om klein skouers en gate in `n radiateur te herstel, sodat jy sonder veel gedoe weer vinnig kan wegkom. Daar is selfs `n paar trucjes wat in `n noodgeval kan werk, sodat klein lekkasies lang genoeg gedigte kan word om tuis of by `n garage te kom.

Stappen

Deel1 van 3: Een lekkage in je radiateur herkennen

Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 1
1. Kyk of die temperatuurmeter omhoog gaan. Een radiateur versprei die hitte, sodat jy motor die optimale temperatuur behou. By `n lekke verdwynnt is koelvloeistof, en daardeur kan die temperatuurstelsel nie goed op peil hou nie. As die koelstelsel minder goed gaan werk, sal die temperatuurmeter op jou dashboard omhoog gaan. As jy langer `n hoër temperatuur sien of probleme is omtrent oorverhitting, dan is dit dalk `n lekkage in jou radiateur.
  • Oorverhitting kan ernstige skade veroorsaak aan jou motor. Stop dadelik met rijden as jy motor oorverhit raak.
  • As jy motor al `n tydjie heter is dan normaal, dan is jy dalk `n klein lek, want jy is gelukkig genoeg koelvloeistof in die stelsel om die motor koel genoeg te hou om te bly draai.
Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 2
2. Soek na vloeistof onder jou motor. Een eenvoudige manier om `n lekke op te spore is deur te soek na koelvloeistof onder jou motor. Jy kan natuurlik allerlei vloeistoffen uit jou outomaties kom, dus jy moet goed kyk wat dit is en dalk selfs aanraken om te agterhalen wat dit is. Dit kan water wat kom, is van die airco, en dit kan motorolie wees. Dus as jy `n poeltje vloeistof onder jy auto sien, probeer dan uitwerk om te kom wat dit is.
  • Koelvloeistof is dikwels enigszins groen van oranje, heel anders dan motorolie van water.
  • Vers motorolie is `n bietjie geel, maar as dit langer tyd in jou motor sit word het donkerbruin of selfs swart.
  • Die kondensasie word uitgeskei deur jou airco is gewoon water.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 3
    3. Kontroleer die koelvloeistofreservoir. As jy dink dat jy `n lekke in jou radiateur het, en jy het nog nie gevind waar dit vandaan kom nie, kyk na die vlak van die koelvloeistof. Die meeste koelvloeistofreservoirs het merkers op die sykant vir die minimum- en maksimumvlak. Neem `n merker `n streep op die reservoir by die huidige vlak, of neem `n foto van die reservoir met jou telefoon, sodat jy weet wat die vlak is tydens die eerste inspeksie. Kyk na `n paar uur ry nogmaals om te sien of die vlak gezakt is. As jy die eerste kontrole met `n koue motor gedoen het, wag dan tot die motor afgekoel word voordat jy die tweede inspeksie uitvoer.
  • Die koelstelsel van jou motor is `n geslote stelsel, dus die vlak kan nie verander nie.
  • As die vlak by die tweede inspeksie lager is, is daar sprake van `n lekke.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 4
    4. Kyk na die motorkompartement. As jy meer roest en verkleuring sien op die dele rondom die radiateur dan op die radiateur self, dan kan dit duiden op `n koelvloeistoflek in die radiateur in daardie gebied. As er koelvloeistof en water uit die radiateur kom ontstaat is dit op die onderdelen rondom die lekkage. Alle motorkomponente kan gaan roesten, maar as `n gedeelte is met opvallend meer roest, dan is daar dalk `n lekkage.
  • Soek na teken van koelvloeistof rondom roestplekke.
  • Een lekkage is dikwels te vinde vlak bo `n roestige plek.
  • Deel2 van 3: Het lek lokaliseren

    Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 5
    1. Laat die motor heeltemal afkoelen. Jy radiateur het `n belangrike taak om jou motor-op bedrijfstemperatuur te hou. Tydens hierdie proses word die radiateur en bybehorende slange ekstreem heet. Die koelstelsel kom tydens die koelte onder hoë druk, dus as jy die radiateurdop-verwydering kan dit die koelvloeistof en stoom uit die gat spuit, baie gevaarlik dus. Dit is eers outomaties op die plek waar jy van plan is om te gaan werk en laat die motor `n paar uur afkoel voordat jy begin.
    • Maak die motorkap oop nadat jy die motor geparkeer het sodat die hitte beter weg kan.
    • Wees geduldig, hou rekening met `n paar uur afkoelen voordat jy met die werk kan begin.
    Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 6
    2. Beskerm jouself. Omdat koelstelsels onder hoë druk staan ​​dit belangrik is om `n veiligheidsbril te dra as jy aan die radiateur gaan werk. Ook al moet die motor afgekoel word voordat jy begin, jy kan baie druk op die koelstelsel staan, en jy kan nog steeds gas ontsnap by die oopmaak van die dop. Dit kan ook goed wees dat jy onder die motor moet kruipen op `n sekere oomblik van die klus, `n veiligheidsbril beskerm jy teen die ander en ander vuiligheid in die onderstel.
  • Draag altyd `n veiligheidsbril as jy onder jou motor moet werk.
  • Jy kan ook werkhandskoene dra om jou hande te beskerm teen die hitte.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 7
    3. Was die radiateur met `n tuinslang. Dit is `n stuk makliker om die lek in jou radiateur te vind as die opgehoopte vuiligheid en resten koelvloeistof verwyder word. Pak `n tuinslang en spuit die radiateur en omliggende komponente sodat jy seker weet dat die koelvloeistof jy in jou motorkompartement sien pas gelekt is na die wasbeurt. Kyk tydens die schoonmaak van die radiateur of je barsten sien in die radiateur self of in een van die reservoirs.
  • Jy hoef geen zeep te gebruik by die was van die radiateur.
  • Maak plekke met veel opgehoopte vettigheid skoon met kombuispapier.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 8
    4. Begin die motor en kyk of jy nuwe lekkages kan ontdek. Een van die twee metodes wat jy kan toepassen om `n lek in jou radiateur te ontdek is jy outomaties begin as die radiateur skoon is. Kyk goed met draaiende motor na jou radiateur en die onderdelen is omheen vir tekene van lekkage. Jy kan stoom, koelvloeistof van water uit `n lekker sien kom, jy kan koelvloeistof van water langs die radiateur of `n slang na omlaag druppelen, of jy kan `n lekke horen sissen van `n plek wat jy nie direk kan sien nie. So kan jy in elk geval bepaal waar die probleem sit, maar dit kan jy die auto weer uit moet sit om beter te kan kyk na moeiliker sigbare plekke op die radiateur.
  • Soek na vloeistof van gas wat uit barsten in die radiateur komt.
  • Soek na druppels koelvloeistof wat uit `n lek erboven kan kom.
  • Luister na gesis dat van `n plek kom wat jy nie direk kan sien nie.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 9
    5. Plaas `n lek met `n drukmeter. Jy kan `n drukmeter vir `n koelstelsel koop by `n winkel met motormateriaal. Die motor moet afgekoel word, en jy moet die radiateurdop verwyder. Jy plaast die drukmeter op die plek van die radiateurdop met die bygeleverde adapter. As die meter goed vassit en die stelsel is weer afgesluit, dan kan jy die druk opvoeren met die toetsapparaat. As die meter daarna aangeeft word dat die druk weer lager word, dan is dit in die stelsel `n lek. Probeer in daardie geval te agterhalen waar die geluid vandaan kom van die lug wat uit `n barst ontsnap.
  • Voer die druk nie te veel op nie. Volg die instruksies wat by die toetsapparaat sit. Te veel druk kan lei tot skade en meer lekkasies.
  • Soek na lekkasies op die slange van die koelstelsel, en op die radiateur, want ook `n radiateur kan `n oomblik gegee word om te barsten.
  • Deel3 van 3: Een koelvloeistoflekkage herstel

    Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 10
    1. Koop `n middel wat bedoel is om radiateurlekkasies te dichten. Daar is verskillende produkte te koop wat jy op `n eenvoudige manier `n lekke in jou radiateur kan sluit. Die verskillende merke gebruik ongeveer dieselfde metode. Zorg dat jy motor uitstaat en afgekoel is. Verwyder die radiateurdop en giet die inhoud van die middel direk in die koelstelsel. As die vlak van die koelvloeistof nog steeds te laag is, is dit net jy dit verder aanvul met `n mengsel van water en koelvloeistof. Draai die radiateurdop is weer op en begin die motor. Die lek word gedicht as die middel deur die stelsel word gepompt.
    • Hierdie metode is nie as `n tydelike oplossing bedoel nie, maar jy kan klein lekkasies saam met jou maak totdat die stelsel permanent gerepareer kan word.
    • Laat die motor 5 tot 10 minute draai, sodat dit middel kan word om dit te lees.
    • Hierna het jy die motor uit en laat jy alles `n nagje met roes terwyl hy middel sy werk doen.
    Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 11
    2. Maak sigbare barsten dicht met epoxy. As jy `n barst goed kan sien sit, maak dan die stuk waar die barst sit goed. As daar vet of vuil teenwoordig is, kan die epoxy dit nie goed dichten nie. Verwyder hardnekkig vuil met `n lap en remmenreiniger. As dit goed is, is dit eers volledig gedrogen voordat jy die epoxy gaan gebruik. Knie die epoxy met jou hande totdat dit sag genoeg is om oor die barst te versprei. Wees hierby grondig en sorg dat dit so`n 3 mm dik bly, sodat dit die druk kan weerstaan ​​van die koelstelsel by `n draaiende motor.
  • Jy kan epoxy vir die radiateur koop by `n winkel met automaterialen.
  • Laat die epoksie `n nag gedrog word voordat die outomatiese weer begin.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 12
    3. Dit is `n lek in `n radiateur met `n ei. Eieren is geen goeie oplossing vir die langtermyn nie, maar jy kan vinnig `n lekkage met dichten, totdat jy in die geleentheid is om na die garage te gaan. Scheid eers het eigel van die eiwit. Gooi het eiwit weg en stop drie van vier eidooiers in `n koelstelsel via die radiateuropening. Begin die motor weer, net as die middel in die vorige stap, en laat die dooiers deur die stelsel versprei. Dit eigeel gaan stollen en daardeur word klein lekkages gedicht. Dit kan net voldoende tyd gee om tuis te kom of by `n garage vir reparatie.
  • Dit gebruik van eieel om te lei tot ophopingen in die leidingen en is dus alleen aan te bevelen in noodsituaties.
  • Hierdie metode is minder betroubaar en die produkte wat spesiaal vir ontwikkel is.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 13
    4. Gebruik peper om klein lekkasies te dichten. Peper is nog so`n onwaarskynlik middel waarmee jy `n lekke kan verminder of stop, in elk geval lank genoeg totdat jy by `n garage kan kom. Wacht tot die motor heeltemal is afgekoel, oop die radiateurdop en strooi ongeveer `n half busje gemalen swart peper in die gat. Net as `n afdichtmiddel van dooiers sal die peper bly in die barsten in die koelvloeistofstelsel, omdat dit deur die druk na buite gewerk word. So creëer jy `n tydelike afdichting, waardeur jy in elk geval gebeurtenisse deur kan rijden.
  • Ook hierdie metode is alleen om te rade in noodgevallen, dit is minder betroubaar en die middele wat jy in die winkel kan koop.
  • Peper sal langer as eidooiers werk, maar dit is alleen in die geval van klein lekkasies.
  • Prent getiteld Verseël `n lekkende verkoeler Stap 14
    5. Kontroleer die herstel. Dit is nie gemaak uit watter metode jy gebruik nie, dit is altyd belangrik om die herstel te kontroleer nadat hy middel gekry het om sy werk te doen. Kyk dus nadat jy weer geredeneer het hoe hy daarvoor staat met die lekkage. As jy dink dat daar nog steeds sprake is van `n lekkage, doen dan dieselfde toetse om die bron van die lekkage te agterhalen. Miskien is daar verskeie lekken, of miskien het jy dit nie voldoende afgedicht nie. Achterhaal waar die oorige lekkasies sit en herhaal die proses.
  • Eidooiers en peper is nie bedoel as permanente oplossing vir `n lekker radiateur nie. As jy tuiskom met behulp van `n van hierdie metodes, maak die klus dan tuis met `n afdichtmiddel van epoxy.
  • Groter barsten is waarskynlik nie meer te herstel nie. In daardie geval moet jy radiateur waarskynlik vervang word.
  • Vul `n koelstelsel met `n mengsel van halwe water en halwe koelvloeistof as die vlak te laag is.

  • Оцените, пожалуйста статью