Aquaplaning voorkom: 14 stappe (met afbeeldingen)

Inhoud

Stappen
Wenke
Waarschuwingen

Aquaplaning ontstaat wanneer jy meer water moet verwerk en kan afvoer, dit verloor hierdeur die kontak met die weg en glijden oor die wateroppervlak. Die waterdruk vir die bande skep `n dun laagje water onder die bande, die bande het dan geen wryfing meer en die chauffeur kan die beheer verloor. Dit is goed om te leer hoe jy akwaplaning kan voorkom en wat jy moet doen as dit gebeur. Dit kan `n angstige ervaring wees, maar die belangrikste is dat jy kalm bewaar.

Stappen

Deel1 van 3: Aquaplaning voorkom

1. Wees voorzichtig as die net begin te regenen. Die eerste 10 minute vanaf die oomblik dat hy begin regeer, is dikwels gevaarlik. Dit kom deurdat die regen opgedroogde olie en ander substanties losweekt van die weg is. Die mengsel van olie en water vorm `n dunne film op die weg sodat dit baie bly kan word.

Ryd tydens die eerste minute wat rustiger en laat goed op ander auto`s.
As dit langer bly regenen sal die water die weg weer skoon was, dan word die situasie minder gevaarlik.

2. Minder vaart as die nat is op die weg. Hoe harder jy rydt, hoe moeiliker dit vir jou auto is om die traksie te behou as die weg nat is. As jy `n plas water raken in plek van die wegoppervlak loop jy meer kans op aquaplaning. Daarom is dit belangrik om te onthou in natte omstandighede, selfs as dit nog goed is.

Jy mag gerus langer ry en die snelheidslimiet as die wegen nat is. Gaan nie langzamer dan die ander verkeer nie, maar jy hoef regtig geen 120 km/u te bly ry op die snelweg as die harde regent.

As daar plassen met water op die weg staan, is dit nog belangriker om vaart te minder.

3. Ontwijk plassen en stilstaand water. Op die plekke loop jy die meeste kan op akwaplaning, omdat jy bande die traksie nie kan behou nie. Die plassen is nie altyd maklik om te ontdek nie, dus ry ekstra voorsig (en langsameer) as daar plassen begin om te ontstaan op die weg.

Plassenvorme word gewoonlik aan die kant van die weg gevorm, dus probeer in die middel van die rybaan om te bly.

Probeer om in die spore van die auto`s vir jou te gaan ry. Dit verminder die kans dat water opgebou word vir jou bande, sodat jy die beheer oor jou outomaties kan verloor.

Zorg dat jy ruitenwissers goed funksioneer. Slecht zicht tydens regenbuien kan lei tot ongelukke, want plassen is moeiliker van tevoren te ontdek as die regen nie goed van die ruit word geveegd nie.

4. Zet de cruise control uit. As jy `n motor met cruise control het, kan jy die funksie beter nie gebruik as dit regener nie. Jy kan beter aanpas aan die omstandighede as die cruise control uitstaat. Miskien moet jy vinnig vaart verminder, en dit is `n stuk makliker as jy cruise control uitstaat.

5. Oorweeg om in `n lagere versnelling te ry. Deur `n lagere versnelling kan jy makliker wees om jou traksie te behou, en jy kan daarvan weerhou om te vinnig te ry. Dit is dalk nie altyd moontlik om terug te skakel as jy op die snelweg rydt, maar op `n provinsiale weg kan dit veiliger wees om `n lagere versnelling te kies om aquaplaning te voorkom.

6. Hou lanksaam en voorsig om te voorkom, en hou `n ligte druk op die gaspedaal. Rem vooruitsig pompend indien nodig; as jy `n motor met ABS het, is dit nie nodig nie, en jy moet normaalweg weer. Maak seker dat die wiele nie blokkeer nie, want dan moet jy seker gaan gly.

Vermijd plotseling accelereren en remmen. Stuur nie te plotseling nie, want dan kan jy die kontrole verloor.

Wees ekstra voorsig op bochtige wegen, stuur dan vloeiend en ry nie te hard nie.

Deel2 van 3: Controle herstellen by aquaplaning

1. Begryp wat gebeur by akwaplaning. By akwaplaning word daar soveel water opgebou in jou bande wat jy kontak met die weg verlies. Elke auto reageer daar anders op, dit hang af van jou rygedrag en die tipe bande.

As jy in `n regte lyn reed sal waarskynlik aanvoelen ookf jy glijdt en die auto sal dan `n sekere kant op gaan beweeg.
As daar sprake is van aquaplaning by die aandryfwielen sal die snelheidsmeter omhoog gaan en die toerental hoër word as jy begin om te spinne.
As daar sprake is van akwaplaning by die voorwielen sal die auto slip in die rigting van die buitekant van die bocht.
As daar sprake is van akwaplaning by die agterwielen sal die agterkant van die auto opzij beweeg.
As daar sprake is van aquaplaning by alle wielen sal die outomatiese vooruitgaan in `n regte lyn, ook die motor `n groot slee is.

2. Blijf kalm en wag tot die glijden voorbij gaat. As jy voel dat jy gaan glijden raak jy dalk in paniek. Jy het geen kontrole meer oor die auto nie en jy het dalk die neiging om vinnig iets te doen. Raak nie in paniek en verlies nie konsentrasie nie. Jy hoef net te wag om jou voorbij te hou, en bly oplet sodat jy die outomatiese beheer kan herstel. Dit maak nie uit hoe jy outomaties reageer op akwaplaning nie, jy kan dieselfde stappe uitvoer om die kontrole te herstel.

Hou in gedagtes dat die oomblik van aquaplaning meestal maar heel selfs duur is, die traksie is in die meeste gevalle binne `n sekonde weer terug. Wachten is die beste manier om die situasie te pak.

Druk nie hard jy rem in en trek nie plotseling aan jy stuur, want dan moet jy eerder die kontrole oor die voertuig verloor.

3. Neem langzaam gas terug. Gas gee tydens akwaplaning maak dit alleen maar erger, jy sal beheer oor die outomatiese verlies. In plaas van gas te gee, net lank gas te minderen en wag selfs om die traksie terug te probeer is totdat jy weer gas gee.

Rem langzaam iets minder as jy aan die remmen was toen het begin, totdat dit voorbij is.

Trap die skakel in. Laat die koppeling los as jy geen laaste meer van akwaplaning gehad het nie.

Prent getiteld Stop Hidroplaning Stap 10

4. Stuur in die rigting waar jy na toe wil. Hou jou hande stewig op die stuur en stuur die outomatiese uitsig na die regte kant. Hierdie tegniek werk die beste om jou auto weer op die spoor te kry na akwaplaning. As die traksie weer terugkom, moet jy dalk `n paar keer liggies teenstrydig wees.

Draai nie te plotseling nie. As jy dit stuur te snel heen en weer trek moet jy die beheer verloor. Hou jou hande rustig, maar stewig aan die stuur en stuur met klein bewegings om jou koers te korrigeer.

Prent getiteld Stop Hidroplaning Stap 11

5. Rem vooruitsig. Trap jy rem nie te hard tydens akwaplaning nie, want dan kan onverwagte dinge gebeur. As dit selfs kan, kan jy beter wag met remmen totdat die oomblik voorbij is. As jy tog moet remmen, moet jy dit uitsonderlik pompend totdat die kontak met die weg herstel is.

As jy `n outomatiese met ABS het, kan jy normaalweg onthou, want die ABS-stelsel sorg dat jy nie wiel blokkeer nie.

Deel3 van 3: Je banden in goeie toestand hou

Prent getiteld Stop Hidroplaning Stap 12

1. Maak seker dat jy voldoende profiel het. Banden met min profiel het geen goeie greep op die weg nie, seker nie in natte omstandighede nie. Met slegte bande het jy meer kans op aquaplaning (daarnaast sal jy ook eerder op `n ijzige weg en jy kry eerder `n lekke band). Maak seker dat jy in goeie toestande is.

Verslete bande is gevoeliger vir akwaplaning omdat daar min profiel oor is. By `n band met `n verslete profiel tree aquaplaning op by `n lagere snelheid.
Een nuwe band het `n profiel van ongeveer 8 mm, en dit kan deur die ry gery word. Jy kom nie meer deur die apk-keuring by `n profiel van minder as 1,6 mm nie, maar die ANWB-adviseur het by `n profiel van 2 mm vernieuwen.
Die profieldiepte kan jy self met `n eenvoudige skuifmaatje wat in die beter autoshop te koop is.

Prent getiteld Stop Hidroplaning Stap 13

2. Roteer je banden indien nodig. Bandrotatie is `n goeie manier om langer te gebruik. Sommige bande sal vinniger slijten as ander, afhangende van die tipe auto en jou rystyl. Deur die bande te wissel na ander plekke kan jy dat sekere bande vinniger slijten. Breng jy auto na `n garage of bandencentrum om te laat roteren.

Dit is nuttig om elke 5000 kilometer te roteer. As jy nie seker weet of jy ooit geroteerd is nie, kun jy dit vir die sekerheid doen.

By auto`s met voorwielaandrijving moet bande vaker geroteer word, want in dat geval slijten die bande ongelyker.

Prent getiteld Stop Hidroplaning Stap 14

3. Kontroleer gereeld jou bandspanning. Met bande met min lug sou jy laas van akwaplaning gehad het, omdat die wegligging baie swak is. Jy kan ook na binne buig, sodat die middel van die band hoër en minder water versprei word. Verandering in temperatuur kan verseker dat die bandspanning toe- en afneem, daarom is dit belangrik om jou bandespanning gereeld te kontroleer. Doen dit elke paar maande om seker te weet dat jy die regte bandspanning het.

Die vereiste bandspanning is vir elke outo anders, kyk in die gebruiksaanwysing watter bandspanning voorgeskrewe word vir jou outo.

Vul die bande by met die benodigde lug indien nodig.

Wenke

Dit is te alle tye beter om akwaplaning te voorkom, en dit doen jy deur daarvoor te sorg dat jy in goeie toestande is en deur langzaam te ry as die regent. Hou as algemene reël aan om `n derde van jou snelheid af te haal op `n dag waarop hy lang en hard regent is.

Waarschuwingen

Moenie te hard tydens akwaplaning nie, ook al is dit dalk jou eerste impuls. Jy sal die deur hard blokkeer en dan verloor jy die beheer oor jou motor.
Elektroniese Stabiliteitsbeheer (ESC) en ABS kan voorzichtig en verstandig rijden nooit vervang. Hierdie moderne stelsels is hulpmiddels om vinniger te herstel in lastige situasies, maar dit kan nie akwaplaning voorkom nie.