Gratis stap vir stap instruksies 
Onthou altyd om duidelik te maak dat jy van plan is om aan die kant te gaan, voordat jy dit daadwerklik gaan doen. Hou jou richtingaanwyser aan terwyl jy aan die kant van die weg staan, totdat jy klaar is om weer die weg te gaan. As dit moontlik is, kan jy ook `n parkeerplek op gaan en daar bly totdat die bumperlever uit die sig is. Probeer dit nie op `n groot, meerbaans snelweg nie, want dit kan moeilik wees om later weer terug te keer in die verkeer en die vlugstrook is moontlik nie ras nie (dus nie veilig nie) genoeg. 
Dit is veral belangrik in die gebiede waar die inhaalstrook nie konstant is nie. Wanneer `n inhaalstrook verskyn, hou dan regs aan, dan is die motor wat jy moet inhaal. In hierdie situasie is die inhaalstrook moontlik slegs enkele kilometers beskikbaar. 
As dit help kan jy iets aan die kant gaan om aan te gee na die auto agter jy wat die gerust voorbij mag gaan. As `n ander stuurprogramma probeer om jou te slaag op `n onveilige deel van die weg, vertraag dan. As die ander in die probleme kom, kan die instinktief uitwyken terug in jou baan, en jy raken. 
As die motor toegerus is met spoedbeheer, is dit `n wonderlike oomblik om daar te profiteer. Wysigen jou snelheid nie met opzet om die ander te ergeren nie. Dit kan alleen maar eindig dat die situasie-eksplosie en `n ongeval probleem is. 
Versnel nie om `n bumperlever tevreden te stel nie. Hou `n snelheid aan waar jy `n prettige gevoel by jou het, op basis van die verkeersituasie. 
Die kans is groot dat die vrachtwagen met `n snelheid rydt wat jy lekker vind, en dit is nie nodig om die vrachtwagen te passeren nie. Die vragwagen is ook groot genoeg vir ander motoriste om van `n afstand te sien. Wanneer jy `n vragmotor sien, sal die motor waarskynlik voorbereid wees om te gaan. As jy agter die vrachtwagen bly hang, sal jy meteen ook verbygaan voordat jy bumperkleven kan gaan. 
Eén: Die motoris agter jy het goed nie opgelaai nie en kan in paniek raken wanneer hy of sy jy remlichten sien knipperen. Diegene kan dan plotseling op die rem gaan staan en `n kettingreaksie erachter veroorsaak, wat weer kan uitkom in `n ongeval. Twee: Die automobilist kan merk wat jy aan hom doen en jy gaan negeer. As jy op `n gegee punt wel moet remmen, is dit moontlik dat die motoriste nie meer reageer nie. 
As `n motor plotseling agterop kom terwyl jy in die linker rystrook rydt, skuif dan nie meteen na die middelste rystrook of die regter rystrook nie, sonder om eers te kontroleer of die ander bestuurder dalk ook van plan is om dit te doen. Omdat hulle nie verder kan nie, is dit moontlik dat die automobiliste besluit om jou aan die regterkant in die haal te haal. 
Terwyl die technisch gesien die fout is van die bestuurder agter je, bly jou auto die is getroffen en beskadig raak as jy betrokke raak by `n ongeval kry.
Omgaan met bumperklevers op die weg
Inhoud
Bumperleven is die situasie waarin die ene motor teen `n ander motor volg. Daar is geen spesifieke afstand om presies te definieer nie, dit is meer gebaseer op wat jy nie lekker vind nie en die waarskynlikheid van `n ongeval. As jy dink dat `n ander motor min afstand hou, dan kan jy `n aantal dinge probeer om die situasie te probeer verloor en jou situasie veiliger te maak.
Stappen
Metode 1 van 2: Omgaan met `n bumperlever
1. Blijf kalm en beheer. As jy merk dat iemand aan die bumperleven is, dan kan jy die eerste reaksie wees om in paniek te raken of boos te word. Jy kan zenuwagtig word dat iemand te min afstand hou, of juis boos word. Hoe dan ook sal jy selfs `n paar keer diep adem moet haal en jou emosies selfs aan die kant zetten.
- Deur rustig te bly sorg jy verseker dat jy in staat is om die beheer oor jou voertuig te behou en `n ongeval te voorkom.
- Zet die radio sag, of uit, as dit help om jou te konsentreer en te kalmeren.
- Bestee ekstra aandag aan jou manier om te ry, totdat jy in staat gebuig het om afstand te neem van die situasie.
2. Ga aan die kant en laat die ander voorgaan. Die maklikste manier om te kom van `n bumperlever is deur opsy te gaan en die persoon voorby te laat gaan. As dit veilig is, gaan dit gewoonlik na die kant van die weg en laat die ander voor. Gaan die weg weer op wanneer jy jou gevoel het dat dit veilig is om dit te doen.
3. Houd rechts aan. By het ry op `n vinnige weg hou jy altyd die mees regte rystrook aan, tenzij jy iemand wil passeren. Deur die ander rystroken beskikbaar te maak vir ander auto`s om jou te passeren sorg jy is in beginsel vir dat jy geen laaste kry van `n bumperlever.
4. Ga langzamer rijden op die regte baanvakken. Ryd jy oor `n weg waar baie gebly in sit, en jy is net een rystrook in beide rigtings beskikbaar, dan is die kans groot dat daar nie veel plekke is vir iemand om jou veilig te passeren nie. Wanneer jy `n regte stuk weg en verby bereik is, is dit wel geoorloof, ga dan langzamer ry. Gee die bumperlever wat jy kan doen om te gaan en jy kan gaan ry voordat die volgende bochten in die roete kan aandien.
5. Handhaaf `n konstante snelheid. Bumperlevers kan agteruit kom om te sit, omdat die snelheid nie konstant is nie en die ander gevoel het dat dit nie veilig is om te oorgaan nie. Hou jou snelheid so konstant moontlik sodat jy kans kry om dit veilig te laat dobber om jou deur te gee.
6. Voel is nie verpligtend om vinniger te ry en die snelheid waarmee jy `n veilig gevoel het nie. Wanneer iemand min afstand hou, kan jy instinktief gas gaan gee, sodat die afstand tussen jou en die ander outomaties groter word. Dit is egter meestal slegs `n tydelike oplossing, omdat die outomatiese agteruitgang ook kan versnelling, sodat dit weer te dicht op jou rydt. Die probleem is dat jy nou vinniger rydt, maar nog steeds met `n bumperlever.
7. Volg `n vragmotor. Wanneer jy twyfel, volg dan `n vrachtwagen! As jy merk dat jy voortdurend motor se nabyheid op jou ry, dan kom dit dalk omdat jy `n bietjie langzamer rydt en ander bestuurders op die weg is; probeer dan agter `n vrachtwagen om te gaan ry (op `n veilige afstand natuurlik).
8. Vermijd het tikken op die rempedaal. Alhoewel dit dalk logies lyk om op die rempedaal te tik sodat jy knipper, in `n poging om die bumperlever te `vragen` afstand te hou, is dit onwaarskynlik dat dit werk. Daarbenewens kan `n van die volgende dinge gebeur:
Metode 2 van 2: Etiket op die weg
1. Maak gebruik van uitwykplekke vir langzaam verkeer. Sommige weë wat bochtig is of langs steile hellingen gaan, het uitwykplase gehad waar langsame motoriste van die weg kan gaan om ander motoriste voorrang te gee. Hierdie uitwykplekke is gewoonlik in gebiede waar daar nie genoeg ruimte is vir `n daadwerklike paserstrook nie. Gebruik die uitwykplaats as jy laas van `n bumperlever het, of as jy nie in staat is om die verkeersstroom te hou nie.
- Selfs as jy die maksimumsnelheid aanhou, kan jy nog steeds langsame rydt en ander motors op die weg hê. Gebruik die uitwykplaats van kruipstrook, om ander motoriste te beleef om te laat gaan en ongehinderd deur te kan ry na hul bestemming.
2. Let op je snelheid op die regte stukke. Baie automobilisten vertragen omdat die toestand van die weg dit vereis. Miskien is de weg bly deur ijzel of regen, of erg echt bochtig, en ben je dus trager gaan rijden. Wanneer dit weer `n regte stuk kom, of weer droog is, is dit nie versnellen as jy laas van `n bumperlever het nie. Versnelling op die regte stuk sodat ander nie kan verbygaan om haar waarskynlik boos te maak nie.
3. Rijd nie in die linker rijstrook nie. Die linker rijstrook is om in te haal. As jy niemand wil inhaal nie, ryd dan nie in die linker rystrook nie. Mense wat vinniger ry as jy, kan behoorlik vinnig agterop kom, veral as jy nie in die agteruitkijkspiegel kykt nie.
4. Blijf nie naastenby `n motor in die rystrook nie. As jy op die snelweg rydt, ongeag op watter rystrook jy jou bevind, dan moet jy vermijden om naast die auto in die ander rystrook te bly rijden. Dit is veral belangrik as jy op die linker rystrook rydt of op `n inhaalstrook, want dit is dan bedoel om die ander motor in te haal, en nie dieselfde snelheid om te hou nie. As jy egter op die langsame rystrook gebuig het en `n bumperlever het, dan kan dit feitlik wees dat die motor in `n vinnige rystrook is, benewens wat jy bly hang, en dit is goed om te redeneer waarom die agterligger nie kan verbygaan nie.
5. Reageer beleefd op iemand die met zijn of haar koppampen knippert. In sommige situasies kan `n agterligger met die koppampen knipperen. Dit beteken dat hulle normaalweg sal wees, maar dat jy dit wil hê om te redeneer en ook vir diegene te maak. Wees alert op die knipperen en probeer aan die kant te gaan — word nie boos nie.
6. Maak jou bedoeling ruim van tevoren duidelik. Heb jy `n bumperlever, sorg dan daarvoor dat jy dit duidelik maak dat jy vertragen of aan die kant gaan. Vanwege het gebrek aan ruimte agter jy het `n bestuurder van die motor goed wat ekstra tyd nodig is om dienssnelheid aan te pas wanneer jy langsamer gaan ry of na `n ander rystrook uitwykt.
Wenke
- Onthou die reël van drie sekondes. Ongeag die snelheid moet jy in elk geval drie sekondes agter die voertuig vir jou bly. Dit is `n algemene vuistreël vir `n veilige afstand tussen motors. Om hierdie afstand te bereik, kies jy `n plek vir jou. Begin met vertel wanneer die motor vir jou die plek verby is (bijv. eenduisend, tweeduisend, drieduisend, enz.) en stop met vertel wanneer jy self die plek pas. Solang jy tot drie kan vertel, hou jy `n veilige afstand aan.
Waarschuwingen
- Dit is nooit `n goeie idee om `bumperklevers `n lesje leer`. Dit is nie aan jou om ander mense te leer hoe jy moet ry nie. `n Ander motorvoerder wat `n lesie wil leer is gewoonweg neem en volledig op emosies gebaseer. Ongelukkig kan dit ook uitloop op `n ongeval, dan is jou fout.
Artikels oor die onderwerp "Omgaan met bumperklevers op die weg"
Оцените, пожалуйста статью
Gewilde
