Gratis stap vir stap instruksies 
Jy kan nou deurskakelen na hoër versnellings deur die skakelpedaal steeds een posisie hoër te beweeg met jou voete. Die eerste posisie bo neutraal is die tweede versnelling, die tweede posisie is die derde versnelling, enzovoort. Maak jy geen sorg as jy per ongeluk `n versnelling oorslaat. Die motor is nie baie duidelik nie, so lank is die hoeveelheid gas maar aanpas aan die huidige versnelling. 
Schakelen op 'n motor
Inhoud
Een van die belangrikste prosesse van die motorry is skakelen. Dit lyk dalk moeilik, maar skakel op `n motor is eintlik heel maklik. In hierdie artikel laat ons sien hoe jy dit doen!
Stappen
Metode 1 van 2: Schakelen op `n motor met koppelingshendel
1. Leer wat jy moet doen om te skakel. Om te skakel op `n motor met koppelingshendel moet jy die koppeling intrekken, die gas loslaten en die skakelpedaal bedienen. Die koppel bring die koppel oor van die motorblok na die versnellingsbak, die gas loslaten verseker dat die motor nie afslaat nie en met die skakelpedaal kan jy skakel tussen verskillende versnellings.
- Die skakel vind jy agter die linker handvat op jou stuur, die skakelpedaal sit by jou linkervoet.
- Druk die skakelpedaal een posisie na onder om die motor in eerste versnelling te sit, die oorige versnelling bereik jy deur jou voete na bo om te beweeg.
2. Zet de motor aan. Die eerste stap is die motor in sy vry. Dit is nou wel die bedoeling dat jy op die motor sit.
3. Schakel na die eerste versnelling. Laat jy gashendel los en trek die koppeling heeltemal in. Tegelykertyd druk jy die skakelpedaal een staan na onder met jou voete. Laat nou lank gas wat opkom.
4. Schakel na hoër versnellingen. Dit doen jy op dieselfde manier. Laat jy gas los, trek die koppeling in, beweeg jou voet omhoog na die volgende versnelling en laat die gas opkom.
5. Schakel terug na `n lagere versnelling. As jy langzamer wil ry of wil gaan stop, kan jy terugskakel na `n lagere versnelling. Duw met jou voete die skakelpedaal steeds `n versnelling lager, een tegelyk. As jy heeltemal stilstaat, kan jy die motor in sy vry zetten, dit staan tussen die eerste en tweede versnelling.
Metode 2 van 2: Schakelen op `n halfautomaat
1. Leer wat jy moet doen om te skakel. Om te skakel by `n motor met halfautomatiese versnellingsbak hoef jy alleen maar die gashendel los te laat en die skakelpedaal te gebruik. Die koppeling sit by `n halfautomaat verwerk in die skakelpedaal, jy het geen aparte koppelingshendel wat bedien moet word.
2. Zet de motor aan. Ga op die motor sit en kontroleer van die motor in neutraal staat voordat jy gaan skakelen.
3. Schakel na die eerste versnelling. Dit is `n heel eenvoudige proses, jy hoef alleen te wees, maar jy moet gas laat los en die skakelpedaal een staan na onder te tik met jou voete. Die eerste versnelling sit altyd een posisie onder die neutrale stand, die oorige versnelling sit bo.
4. Schakel na hoër versnellingen. Gebruik dieselfde prosedure as by die skakeling na die eerste versnelling. Laat jy gas los en druk die skakelpedaal omhoog met jou tenen. Eén posisie bo neutraal is die tweede versnelling, nog een hoër is die derde versnelling, enzovoort.
5. Schakel terug na lagere versnellingen. As jy weer en eindelik stop, kan jy terugskakel deur die skakelpedaal met jou voete na onder te druk. U motor is altyd vry as u stilstaat.
Wenke
- Moderne motoren remmen met die voorrem. Die agterrem gebruik met hoë snelheid het min effek. Dit help wel om die motor stabiel te hou. Dit is ook `n harde ryding wat jy kan deur jou vooruitsig in die trek, dan is jy steeds meer remmen totdat jy die verlangde snelheid bereik het, dan kan jy die rem weer sigbaar verloor. Gebruik jy agterrem `n bietjie om die motor stabiel te hou. Die verdeling tussen voor- en achterrem lê tussen 80%-20% tot 100%-0%, afhangende van hoe hard jy wil remmen en die toestand van die weg. Hoe harder je remt, hoe minder agterrem jy moet gebruik. Omdat die gewig na vore oorgebring word by die remmen, kan dit baie vinniger blokkeer.
Waarschuwingen
- Schakel een versnelling tegelyk by die terugskakeling.
- As jy die motor vanuit die eerste versnelling terugskakel na neutraal moet jy die skakel altyd sien om te laat kom. As jy die koppeling vinnig laat kom en jy staat per ongeluk nog steeds in die eerste versnelling sal die motor afslaan of jy sal met motor en al na voren skiet.
- As jy nie omhoog skakel as die toerentalwyser in die rooi staat nie, kan jy die motor opblazen.
- Luister na jou motor terwyl jy geskakel word. As jy laag gerommel hoort moet jy terugskakel. As jy `n harde geluid hoort moet jy omhoog skakel.
- As jy versnellingsbak `kloenk`-geluiden voortbrengt kan jy probeer om die luginlaat aan te pas.
Artikels oor die onderwerp "Schakelen op 'n motor"
Оцените, пожалуйста статью
Gewilde
