Gratis stap vir stap instruksies 
Maak seker dat die kit gelewer word met `n wiel wat dieselfde maat het as die wiel op jou eie fiets! Vanwege die plek waar die versnelling sit, is dit baie makliker om die voorwiel te vervang en die agterwiel. Daarom moet jy kies vir `n kit met die naafmotor op die voorwiel sit. In die meeste gevalle word die accu nie by die omboukit gelewer nie. Vir `n maklike installasie is dit egter die beste om die accu en die omboukit by dieselfde vervaardiger te koop. 
Die kapasiteit van die accu bepaal hoe lang hy meegaat. Vir korte ritten is `n 10Ah-accu geskik, terwyl `n 20Ah-accu `n ekstra vermoë bied vir iets langer ritten. 
Stel die remmen na behoefte af, hetzij deur de remschijven uit te lijnen (bij mechanische remmen), hetzij deur met de remhendel te pompen (bij hydraulische remmen). 
As alternatief kan jy die accu in `n doos of mand aan die voor- of agterkant van die fiets kan plaas, veral as hy te groot is om goed op die raam te pas (byvoorbeeld as hy meer dan 60 volt is). 
Een goedkope elektriese fiets bou
Inhoud
Een elektriese fiets is baie eenvoudiger om te bou en jy kan dink! Alles wat jy nodig het, is `n goeie werkende fiets, `n omboukit en `n accu. Met behulp van `n omboukit word die proses supersimpel en vinnig. En as jy aanlyn winkelt om die beste aanbieding te vind vir die kit en jy gebruik jy `n fiets wat jy al het, dan kan dit `n goedkoop projek wees.
Stappen
Deel1 van 3: Het materiaal vergaren
1. Kies `n bergfiets met skifremmen vir `n ras stuur. As jy geen fiets het nie, soek dan aanlyn of by jou in die buurt na `n tweedehandse fiets teen `n goeie prys. Gelukkig kan jy so wat elke fiets gebruik wat jy voorhande het, alhoewel sekere eienskappe die beste resultate sal behaal:
- Kies `n fiets met wiele van 26", 20" van 16", omdat dit die mees gangbare wielmaten is. Die kleiner wiele is meestal te vind op vouwfietsen en sal vinniger versnel, hobbeliger ry, en minder doeltreffend is op kruissnelheid.
- Bergfietse word dikwels tot elektriese fietse gebou, alhoewel jy ook `n ander tipe kan gebruik, solank dit maar `n sterk raam en `n standaard pedaalaandrywing het. Gebruik geen fiets met `n koolstofvezelframe of -vorken, want die is nie sterk genoeg om die ekstra gewig te dra of die bykomende koppel aan te kan.
- Een teler stuur is die beste, want dan het jy genoeg ruimte vir al jou bykomstighede en lig.
- Schijfremmen maak dit makliker om te stop op steile hellingen.
2. Koop `n omboukit vir elektriese fietse. Met `n omboukit word die proses baie eenvoudiger, veral as jy nog nooit `n elektriese fiets gebou het nie. Hierdie kits bevat `n gaspedaal, `n snelheidsreëlaar en `n wiel met naafmotor. Daar word ook met meters, uitstallings en remhendels gelewer, hoewel dit nie nodig is nie.
3. Kies `n accu van 36 van 48 volt met `n kapasiteit van 10Ah of 20Ah. Kies `n accu wat ontwerp is vir gebruik op `n elektriese fiets, want dit word gelewer met `n oplader en is baie maklik om te installeer. Maak seker dat die spanning en die kapasiteit van die accu is wat geskik is vir die omboukit wat jy gekoop het. Hoe hoër die spanning van die fietsaccu, hoe kragtiger die fiets sal wees. As jy `n elektriese fiets gebou het, kies dan vir `n accu van 36 of 48 volt accu om snelheid en gemak moontlik te maak.
Deel2 van 3: Het wiel vervang
1. Demonteer het wiel dat jy moet vervang. Begin met het openen van de velg- of cantileverrem met behulp van die hendel (indien van toepassing). As die fiets skijfremmen het, verwyder jy die borgpen of splitpen of die clips of veren die remblokjes op hul plek hou. Trek die remblokjes uit met `n nijptang en leg ze opsy.
- Om dit te verwyder, draai jy die fiets om sodat hy op die zadel en stuur sit, draai dan die snelspanner om na `oop`. Daarna het hy die fiets voorwiel.
- Hurk agter die fiets om die agterwiel te verwyder. Hou die raam vas met jou nie-dominante hand en gebruik jou dominante hand om die ontsporing na agter te trek. Toe het jy nie-dominante hand die fietsraam omhoog en van die agterwiel af en maak die ketting los met jou dominante hand.
2. Breng die band en die binneband van die ou wiel oor na die nuwe wiel. Laat die lug uit die ou band loop en gebruik `n bandenlichter om die band van die wiel te skei. Trek sowel die band as die binneband los. Monteer die band en die binneband in omgekeerde volgorde op die wiel wat by die omboukit gelewer word.
3. Plaas die wiel met die elektriese naaf op die fiets en sluit die remonderdele aan. Om dit terug te plaas, moet jy die proses wat jy vir die demontage van die wiel gebruik het, omkeren. Maak seker dat jy die ketting afstel sodat dit goed verby is as jy die agterwiel vervang. As die fiets velg- of cantileverremmen het, sluit jy hierdie eenvoudig oor die nuwe wiel met behulp van die hendel. As die fiets schijfremmen het, plaas jy die remblokken terug en dit is groot met die clips, veren of splitpennen.
Deel3 van 3: Die ander elektriese komponente voeg
1. Breng die snelheidsregelaar en die gashendel aan. Volg die aanwysings in die omboukit vir die installering van hierdie twee dele met behulp van die bygeleverde hardeware. Gebruik die bygeleverde bouten om die snelheidsregelaar bo die ketting aan die fietsraam te bevestig. Bevestig dan die gashendel aan die stuur, sodat jy dit maklik kan maak.
- As jy nog ander bykomstighede het, bevestig die en ook. Bevestig die snelheidssensor aan die agterwiel en verbind alle skerms en meters met die bygeleverde hardeware aan die stuur.
2. Sluit die accu aan op die snelheidsregelaar en die gashendel. Volg die instruksies wat by die kit gelewer word om elke onderdeel te sluit. Deurgaans hoef alleen die stekker van die snelheidsreëlaar te sluit op die stekker van die accu, en dan herhaal jy die proses vir die gashendel. Maak seker dat jy die draden van die accu nie aanraak nie, want dit kan `n gevaarlike vonk veroorsaak!
3. Monteer de accu op die fiets. Die meeste accu`s vir elektriese fietse is so ontwerp dat dit op die frame passasier, op die plek van die flessenhouer. Dit is die ideale plek omdat die swaartepunt en laag bly. Gebruik die bygeleverde hardeware om die accu aan die raam te bevestig soos aangedui in die instruksies wat by die accu is gelewer.
4. Beveilig alle verliese kabels. Gebruik tiewraps om alle losse dele aan die frame vast te maak. Denk aan die veiligheid, want jy wil dit nie tydens die rijden van kabels bekneld raken nie.
5. Fiets op elektriese fietse. Dit is alles! Jy kan nou lekker fietse op jou elektriese fietse. Druk gewoon zachtjes op die gaspedaal as jy klaar is om te buig. Maak `n proefrit in `n minder dichtbevolkte deel, sodat jy kan wenne voordat jy die weg op gaan.
6. Laad die fiets op wanneer dit nodig is. Die accu van die elektriese fiets word met `n oplader gelewer, waardeur die proses vry eenvoudig is. Volg die instruksies vir die aansluiting van die accu op die lader en steek die stekker in `n geskikte stopkontak wanneer dit nodig is.
Wenke
- Hard optrekken verbruikt die accu het snelst, veral vanuit stilstand.
- Jy kan ook `n elektriese fiets bou deur `n middelmotor toe te voeg, maar hierdie opsie is duurder en daar kom baie meer om te kyk.
Benodigdheden
- Fiets
- Accu
- Omboukit
- Nijptang
- Bandenlichter
- Tiewraps
Artikels oor die onderwerp "Een goedkope elektriese fiets bou"
Оцените, пожалуйста статью
Gewilde
