Hoe om brandstof te bespaar (met prente)

Inhoud

Trappe
Wenke
Waarskuwings

Daar is baie maniere om geld op brandstof te bespaar, maar die doeltreffendste manier is om die hoeveelheid brandstof wat jy gebruik te verminder. As jy besluit het jy het die motor nodig om by jou bestemming uit te kom, hier is truuks wat jou kan help om jou brandstofverbruik te verminder.

Trappe

Deel 1 van 3: Pas jou bestuursgedrag aan

1. Hou by die spoedgrens. Dit is die doeltreffendste en maklikste oplossing om brandstof doeltreffender te gebruik. Die doeltreffendste spoed is die spoed waarteen jy na die hoogste rat oorskakel. Dit is sowat 85 km/h vir die meeste motors.

Dit blyk dat jy 25 persent meer brandstof gebruik as jy 130 kilometer per uur ry as teen 100 kilometer per uur.
Boonop word verkeersligte dikwels op die spoedgrens gestel. As jy vinniger ry, moet jy meer gereeld stop en versnel, wat baie brandstof verbruik.

2. Vermy agterklep en moet altyd rem. Jy kan verhoed dat brandstof vermors word deur nie agterklep te maak nie. In daardie gevalle moet jy keer op keer versnel nadat jy gerem het omdat jy te naby aan die voertuig voor is, wat `n bose kringloop skep. Met hierdie op en af gaan jy baie meer brandstof as wanneer jy `n konstante spoed handhaaf en `n veilige afstand hou.

Deur voortdurend te rem, mors jy energie en verkort die lewe van jou remme. In die toekoms sal die meeste motors toegerus wees met stelsels wat remkrag in hernubare energie omskakel, maar dit is onwaarskynlik dat jou motor reeds hiermee toegerus is, tensy jy `n baster het.

3. Neem dit rustig. Elke keer as jy die petrol te diep trap, verbrand jy ekstra brandstof en verslyt jou bande. Deur stadiger te versnel, gebruik jy net die brandstof wat nodig is om jou motor op kruisspoed te kry.

Kortom, gebruik jou petrol- en rempedale so min as moontlik. Hou dit in gedagte terwyl jy ry om jou brandstofverbruik tot die minimum te beperk.

4. Ry eweredig en bly soveel as moontlik in die regterbaan. Jou brandstofverbruik neem toe as jy die motor stadiger maak en dan weer versnel. Deur dieselfde spoed te handhaaf, gebruik jy minder brandstof. Om die motor stadiger te maak wanneer `n heuwel opgaan en dit te versnel wanneer jy afdraand ry, verhoog doeltreffendheid.

Moenie altyd van werk verander nie. Dan moet jy elke keer versnel en stadiger ry. Ontspan en bly soveel as moontlik in jou baan.

5. Gebruik spoedbeheer op lang dele. Nog `n manier om jou voet van die pedale af te hou, is om spoedbeheer te gebruik.

Cruise control hou jou motor op `n sekere spoed, so jy hoef nie aan te hou om die versneller te druk of te los nie. Dis net nuttig vir lang stukke pad waar dit nie te besig is nie; moenie dit in die stad gebruik nie, dan moet jy stadiger ry en te veel versnel.

6. Ontspan wanneer jy ry. Alhoewel die pendel besig kan wees, is dit belangrik om ontspanne te bly. Luister na strelende musiek. As jy musiek speel wat te energiek is, sal jou hartklop toeneem, wat jou vinniger wil ry en ander dinge wil doen wat nie goed is vir jou brandstofverbruik nie.

Jy is ook minder geneig om kwaad te word vir ander padgebruikers, jy sal nie agterklep nie en jy sal minder geneig wees om `n ongeluk te hê.

Deel 2 van 3: Verander jou gewoontes

1. Ry totdat jou tenk amper leeg is. Hierdie deel is net wetenskap: `n ligter motor gebruik minder brandstof. Wat maak jou kar ligter? ’n Weermagtenk. So as jou tenk 1/3 leeg is en jy is geneig om vol te maak, wag nog `n paar dae. Die laaste 1/3 tenk kan jou langer neem as die eerste 1/3.

2. Moenie die motor te lank laat luier nie. As jy die enjin langer as ’n minuut laat luier, is dit meer ekonomies om dit af te skakel om brandstof te bespaar. Nie nodig vir nuwe motors ook nie "om op te warm" in die winter. Jy kan na `n paar sekondes wegry.

As jy vir iemand moet wag, skakel die enjin af. Jy kan net na die radio luister as die kar af is!

3. Draai die spuitpunt van die brandstofslang onderstebo wanneer jy klaar brandstof gevul het. Die mondstuk is aan die slang vasgemaak. Wanneer jy ophou om brandstof te vul, is daar nog brandstof in die slang. Om daardie laaste bietjie waarvoor jy betaal het in jou tenk te sit, draai die spuitstuk onderstebo en skud dit goed.

Lig die slang `n bietjie op om die laaste stukkies op te tel. Swaartekrag hou die brandstof aan die onderkant, so as jy die slang behoorlik oplig, kan jy dit in jou tenk laat loop.

4. Gebruik gerus die lugversorger. Die meeste mense dink jy gebruik baie brandstof wanneer jy die lugversorging aanskakel. Dis nie regtig waar nie. Wat wel waar is, is dat dit ouer motors raak. Met nuwe motors maak dit `n klein verskil, maar dit is regtig baie min.

Vreemd genoeg is dit moontlik erger om met die vensters oop te ry. As gevolg hiervan kry jy `n lugvloei wat jou motor vertraag, wat jy sal vergoed deur die gas verder te druk.

5. Parkeer in die skadu. Nog meer wetenskap! Hoe kouer jou motor is, hoe minder brandstof sal in jou tenk verdamp. Dit lyk soos om geld weg te gooi?

Boonop is dit ook beter vir jouself, want jy hou nie daarvan as jy jou gat skroei sodra jy in jou kar klim nie? En dis moeilik om te bestuur as jy nie eens aan die stuurwiel kan raak sonder om jou hande te brand nie!

6. Probeer om swaar verkeer en slegte weer te vermy. Jy gebruik die meeste brandstof wanneer jy in `n verkeersknoop is, wanneer dit reën of wanneer daar `n sterk wind is of wanneer jy in `n hoëdruk area ry. Reën, teenwind en hoë druk maak jou motor baie moeiliker om vorentoe te beweeg, wat beteken jy gebruik meer brandstof.

Die wind help egter.

Dit behoort geen verrassing te wees dat jy meer brandstof in swaar verkeer gebruik nie. Jy moet stilhou en baie versnel, luier, bane wissel, alles wat sleg is vir jou brandstofverbruik.

7. Skakel alle elektronika en die lugversorging of verwarming af voor jy skakel die enjin af. Sekerlik, as jy die enjin afskakel, gaan alles af, maar as jy later weer begin? As jy alles eers afskakel, hoef jou motor nie soveel brandstof te gebruik om alles weer te begin nie. Jy kan dan alles een vir een opsit, dit is baie makliker vir jou motor.

8. Beperk die aantal reise deur vooruit te dink. Probeer om take en afsprake saam te voeg. Doen alles gelyktydig om tyd en geld te bespaar. Jy kan ook probeer om jou ritte so te beplan dat die pad nie so besig is nie.

Stoor byvoorbeeld kruideniersware wat vir `n lang tyd goed bly (soos kruideniersware, hondekos, blikkies, ens.).) in groot, dan hoef jy nie so gereeld winkel toe te gaan nie.

Deel 3 van 3: Pasmaak jou motor

1. Maak jou kar ligter. Verwyder onnodige gewig uit jou motor, soos gereedskap, gholfstokke of ander materiaal.

As jy iets moet vervoer, sit dit eerder in die kattebak as op die dak. As jy iets op jou dak vervoer, kry jy meer weerstand, wat beteken jy gebruik meer brandstof.

2. Vervang jou lugfilter. ’n Vuil lugfilter ontneem jou enjin van krag en doeltreffendheid. Jy sal dan meer brandstof gebruik as met `n skoon filter. So as dit `n rukkie is, vervang dit. Dit word binne `n paar minute gepiep, jy kan dit dalk self doen.

Lugfilters is nie so duur om te vervang nie.

3. Hou jou bande goed onder druk. Behoorlik opgepompte bande verhoog die afstand wat jy op `n vol tenk kan ry. Hou `n banddrukmeter in jou motor sodat jy die druk kan kontroleer. Bande word altyd na `n rukkie sagter, so moenie bekommerd wees as een of meer te sag is nie.

As die buitetemperatuur baie fluktueer, moet jy jou banddruk meer gereeld nagaan. Warm bande het `n hoër druk omdat lug uitsit; maar as jy lug by hulle uitlaat, kan hulle dalk weer te sag word wanneer dit afkoel. Bande wat te sag of te groot is, het meer weerstand wanneer jy bestuur, wat beteken jy gebruik meer brandstof en dra die bande vinniger.

As jy nuwe bande benodig, kry radiale bande. Hulle het `n laer weerstand, wat jou motor meer ekonomies maak.

4. Laat jou motor behoorlik onderhou by `n motorhuis om jou brandstofverbruik te optimaliseer. Dit is goed vir jou brandstofverbruik om die vonkproppe en kabels volgens die skedule te laat vervang. Hoe beter jou enjin loop, hoe meer krag het dit met minder brandstof.

5. Gebruik sintetiese olie in jou motor om tot 5% brandstof te bespaar. Jy hoef ook die olie minder gereeld te verander, wat jou ook tyd en `n rit motorhuis toe bespaar, en dit is beter vir die omgewing.

Wanneer jy jou motor `n diens gee, vra die motorhuiseienaar watter olie die beste vir jou motor is, as jy brandstof wil bespaar.

Wenke

Hou tred met hoe ver jy met `n vol tenk kan ry. As jy twee of drie tenks in `n ry agterkom dat jou motor minder brandstofdoeltreffend is, is dit dalk tyd om jou motor `n diens te gee.
Stap of fiets soveel as moontlik na jou bestemming.
Op die internet kan jy allerhande wenke kry oor hoe om so ekonomies moontlik te bestuur.
Trek aan vir die weer; dan hoef jy nie die lugversorging of verwarming aan te skakel, of met die venster oop te ry nie, wat beteken jy gebruik meer brandstof.

Waarskuwings

gaan nooit agterklep om brandstof te bespaar. Alhoewel jy dalk brandstof kan bespaar deur in die glipstroom van die voorganger te bly, is dit onwettig en baie gevaarlik.
Mense trap dikwels onnodig rem omdat hulle te na aan ander is.
Lees die handleiding wat saam met jou motor kom en laat dit gereeld versien. Dit lyk dalk duur, maar op die ou end sal jy brandstof bespaar en jou enjin sal langer hou.