Bou 'n go-kart

Inhoud

Trappe
Wenke
Waarskuwings

Vir die innerlike spoeddemoon is niks beter as rondry op `n kart nie. Om self `n kart te bou kan `n verslawende aktiwiteit wees en is beslis `n prettige aktiwiteit vir amateurtegnici van alle ouderdomme. As jy die nodige gereedskap byderhand het, kan jy self `n kart ontwerp, sweis en monteer.

Trappe

Metode 1 van 3: Beplan jou projek

1. Teken gedetailleerde diagramme voordat jy jou kart begin saamstel. Daar is baie modelle, vorms en ontwerpe wat jy kan gebruik om jou unieke kart te ontwerp. Tuisgemaakte karts benodig ten minste `n onderstel, `n enjin en `n stuur- en remstelsel.

Wees kreatief wanneer jy jou kart beplan en maak gedetailleerde planne om seker te maak jy het genoeg materiaal om `n kart te bou. Kyk ook na ander karts om inspirasie te kry en raadpleeg mense wat ook hul eie kart gebou het.
Jy kan ook modelle en skemas op die internet soek as jy verkies om dit aan iemand anders oor te laat. Gebruik dan `n bloudruk en pas dit aan soos nodig.

2. Maak seker dat die afmetings van `n kart korrek is. Groottes wissel na gelang van die bestuurder. Vir jong bestuurders moet `n kart 76 cm by 1,3 m lank wees, terwyl vir volwassenes `n kart ongeveer 1 m breed en 1,8 m lank moet wees.

Dit is belangrik om jou kart versigtig te beplan (d.w.s. gebruik die korrekte afmetings wanneer jy ontwerp), anders sal dit baie moeilik wees om die regte materiaal (en die regte hoeveelhede) te kry.

3. Versamel die boumateriaal. As jy min geld het, is dit die beste om na `n skrootwerf te gaan en goedkoop onderdele te soek of onderdele van `n ou grassnyer te gebruik. Dit is ook moontlik om maatskappye wat grassnyers en dies meer herstel, te vra of jy hul ou of los onderdele kan hê of koop. Jy sal in elk geval hierdie dele nodig hê:

Vir die onderstel:

9,2 m in 2,5 cm breë buise

1,8 m in 2 cm breë ronde yster

1,8 m in 1,5 cm breë ronde yster

Staalplaat (0,5 cm dikte) wat effens groter en langer as jou motorfiets is

Metaal of laaghout (vir sitplek en vloerplank)

Stoel

Vir die enjin:

Enjin (byvoorbeeld, `n enjin van `n ou grassnyer)

Ketting wat in die kettingwiel pas

Boute en wassers

gas tenk

Vir die kragbron

wiele

Stuur

Rat en handrem

dryfas

Laers

stuuras

Briekpedaal

Gas- en versnellerpedaal

4. Soek `n sweiser. As jy self geen sweiservaring het nie, sal jy `n sweiser moet huur om hierdie projek te voltooi. Die belangrikste deel van `n kart is `n stewige onderstel waarin die enjin gemonteer is. As jy gaan sweis, moet dit by die regte temperatuur gedoen word en aandag moet gegee word aan die sweisdiepte en sweiskrale. As jy nie reg laai nie, is jou kart baie onveilig!

As jy geen sweiservaring het nie, is dit beter om die sweiswerk aan iemand anders oor te laat en self te leer sweis deur kleiner projekte uit te voer.

5. Oorweeg dit om `n stel kartonderdele te koop. As jy nie lus is om jou kart te ontwerp en/of te sweis nie, kan jy ook `n kit koop wat jy net met `n paar eenvoudige onderdele en gedetailleerde instruksies moet aanmekaarsit.

Oor die algemeen is hierdie soort stelle vir ongeveer 430 euro beskikbaar as jy jou kart self wil aanmekaarsit, maar dit nie self wil ontwerp nie. ’n Bykomende voordeel is dat jy nie aparte materiaal hoef te koop nie.

Metode 2 van 3: Die onderstel en stuurkolom

1. Sny die metaalpype. Sny `n paar stukke pyp totdat jy al die stukke wat jy nodig het volgens jou skemas saam het.

In die meeste ontwerpe het die voorkant van die kart `n boog, die voorkant is smaller as die agterkant om die wiele en onderstel te laat draai.
Dit is nuttig om die afmetings van die kart op die vloer aan te dui sodat jy nie weer en weer hoef te meet nie. Jy kan selfs vooraf die hele ontwerp van die kart op die grond teken.

2. Sweis die kart raam volgens jou ontwerp. Gebruik betonblokke (of plaveistene) om jou raam in die lug te hou terwyl jy aan jou kart werk. Maak seker dat alle verbindingspunte en onderstel solied is. Dit is belangrik dat hierdie punte stewig is sodat hulle jou gewig, en dié van die fiets, kan hou. Gebruik `n kruisplaat om die hoeke van die struktuur te versterk.

3. Installeer die voorasse. Die as bestaan uit `n reguit stuk metaal (2 cm) en twee gewone laers wat aan die raam vasgemaak is. Gebruik gesplete penne om alles in plek te hou.

Monteer die voorasse, dit moet verseker dat jou kart kan maneuver. Maak die asse vas voordat u aan die stuurkolom werk. Heg nou die Kingpin aan die stuurarm vas. Jy moet ten minste 110 grade met jou voorwiele kan draai, hou dit in gedagte in jou planne.

4. Installeer die agterasse en die wielnaaf. Jy het waarskynlik `n dryfas met `n drahandvatsel hiervoor, so dit is moontlik dat die as aan die raam vas is, maar steeds vrylik kan beweeg.Sweis `n staalplaat aan die onderstel sodat die plaat wat aan die buitekant met moere en boute vasgemaak is, nou die laer vasdruk.

Hierdie soort samestellings word ook `n kussingblok genoem en is te koop.

5. Dit is moontlik om jou eie stoel en vloerplate van metaal of laaghout te maak. Jy kan ook kies om `n tweedehandse stoel te koop om geld te spaar of `n eenvoudige emmer met `n kussing te gebruik. Maak seker daar is genoeg spasie vir jou stuurwiel, pedale en ratte.

Metode 3 van 3: Enjin en stuurkolom

1. Installeer die enjinmontering. Sweis `n plat stuk staalplaat (0,5 cm) aan die agterste deel van die raam en plaas dan die motor bo-op dit. Voordat jy die motor installeer, moet jy gate merk om boute in te plaas om te verseker dat die motor se katrol by dié van die as inskakel.

Die katrol moet op die as gemonteer word voordat die as in die vlaklaer ingeskuif word. Jy kan `n skroef gebruik om alles in plek te hou, of jy kan die katrol aan die as sweis, maar jy moet altyd seker maak dat die katrolle bo-op mekaar is.

2. Installeer die stuurrat. Gebruik `n 1,5 cm-staalstaaf vir die verbinding en `n 2 cm-staaf vir die asse. Om die staaf van 2 cm in 90 grade hoeke te buig, moet jy die staaf met `n fakkel verhit.

Monteer die dele wat nodig is om die stuurgeometrie aan te pas. Dit is belangrik dat jy weet hoe om die regte caster en camber te bereik.

3. Installeer die wiele en remme. Kies vir klein wiele sodat jy jou kart maklik kan versnel en beheer. Heg die wiele aan die asse met behulp van die naaf. Werk dan aan die remme sodat jou kart veilig gebruik kan word.

Om die stelsel so professioneel as moontlik te maak moet jy `n plaat op die agteras (vir die remme) en `n remklauw op die onderstel monteer. Hierdie tipe onderdele is dikwels as `n tweedehandse stel beskikbaar. Hierdie stelle het die regte afmetings en is maklik om te redigeer.

Installeer `n rempedaal wat jy met jou voet kan gebruik. Maak seker jy doen so min as moontlik met jou hande terwyl jy bestuur.

4. Koppel die kabel aan die rathefboom. Afhangende van jou ervaring en die tipe motor waarmee jy te doen het, kan jy dalk ook `n voetpedaal pas, jy kan ook die spoed verhoog soos jy `n grassnyer sou doen.

5. Kontroleer dat die remme werk voordat u `n toetsrit neem. Al ry jy nie vinnig nie, is dit belangrik dat jy seker is dat jy kan rem en dat `n as nie skielik loskom nie. Kyk dus of die sweiswerk goed is, en of die remme en die motor reg gemonteer is en neem dan `n toetsrit.

Wenke

Probeer om die ekstras net aan die einde by te voeg, maak seker dat alle groot meganiese onderdele eers behoorlik geheg is.
Die kart het `n versneller wat aan die kart vasgemaak kan word met `n eenvoudige gaskabelstel van `n grassnyer.
Raadpleeg `n karthandleiding vir wenke oor die gebruik en instel van `n kart.
’n Kaskar gebruik gewoonlik ’n sentrifugale koppelaar, maar dit kan na wense verander word.
Die bogenoemde wenke veronderstel dat die kart gemaak is met ou onderdele van grassnyers ens. Dit is dus moontlik goedkoper om `n kart (van `n fabriek) te koop as om `n kart self aanmekaar te sit met onderdele wat afsonderlik gekoop word.
Die koste van `n eenvoudige kaart wissel van 47 tot 55 euro. Jy kan goeie bouplanne koop vanaf 32 euro, in sommige gevalle kos dit minder. Die koste van hierdie tipe bouplanne is gewoonlik ongeveer 63 euro. Dit is `n goeie opsie as jy `n ervare bouer is.
Sommige mense beveel aan om `n stel goed ontwerpte en gedetailleerde bouplanne te koop wat die beginsels van die motorbedryf insluit. Jy is meer geneig om `n kart te geniet en dit maklik te monteer as jy goeie bouplanne koop.

Waarskuwings

Toets die kart voordat jy op `n baan gaan om seker te maak alles bly reg.
Aangesien dit `n eenvoudige projek is wat nie fancy tegniek gebruik nie, word die gebruik van `n groot enjin nie aanbeveel nie. Snelhede oor 16-24 km/h kan groot komponentonderbrekings veroorsaak.
Dra beskermende klere wanneer jy kart gaan ry (helm, pads, ens.).
`n Kart is nie `n regte motor nie en kan dus nooit op die pad ry nie.

Artikels oor die onderwerp "Bou 'n go-kart"

Beeldhouwerk met beton

Maak 'n glaspyp skoon

Gee selfverhardende klei 'n kleur

Leer verf

Оцените, пожалуйста статью