Hoe om 'n papiervliegtuig te vou wat vinnig vlieg: 15 stappe (met prente)

Inhoud

Trappe
Wenke
Waarskuwings
Benodigdhede

Die beeld wat die meeste mense van papiervliegtuie het, is `n swak gevoude vel papier wat lui in die klaskamer ronddryf. Die basiese ontwerp het egter `n lang pad oor die jare gekom, en dit is nou `n briesie om `n papiervliegtuig te maak wat vinnig kan vlieg en `n afstand aflê wat gelykstaande is aan `n goed gegooide Frisbee. Al wat dit verg, is `n paar minute vrye tyd en `n vaste hand. Neem `n stewige vel papier, maak stywe, presiese voue en kyk hoe jou skepping deur die lug sweef.

Trappe

Deel 1 van 3: Vou die papiervliegtuig

Prent getiteld Maak `n vinnige papiervliegtuig Stap 1

1. Begin met `n plat vel papier. Neem `n vel papier en plaas dit voor jou op `n plat oppervlak. Maak seker dat die papier nog geen voue, voue of voue het nie, want dit kan verhoed dat die voltooide vliegtuig behoorlik vlieg. Dit is raadsaam om met `n groter stuk papier te begin om die leer van die voue makliker te maak voordat jy ander vraestelle probeer.

Dit is die maklikste om die vliegtuig van die bokant van die papier af te vou.
Vir die doeleindes om hierdie instruksies te volg, werk gewone A4-skryfbehoeftes die beste.

2. Vou die papier in die lengte in die helfte en maak dit dan weer oop. Draai die papier in die lengte en vou dit in die middel. Maak seker dat die boonste en onderste hoeke netjies in lyn is. Dra jou duimnael langs die vou om dit styf te maak. Vou dan die papier weer oop, met die vou na onder, met die papier oop wat soos `n ligte `V` lyk.

Die vou in die middel dien as verwysingspunt vir latere voue.

Jy kan ook die papier in die breedte in die helfte vou, as jy wil. Dit kan as `n riglyn dien vir die eerste paar vertikale voue wat jy moet maak.

3. Vou die boonste hoeke af. Neem albei hoeke en vou dit af totdat hulle gelyk is met die middelvou. Druk die voue om die papier in plek te hou. Die gevoude hoeke vorm `n groot driehoek aan die bokant van die papier.

4. Vou die boonste driehoek af. Vou die driehoek (geskep deur die gevoude hoeke). Die papier lyk nou soos `n koevert, met `n vierkantige basis en die boonste driehoek wat na onder wys aan die onderkant van die papier. Hierdie vorm sal dien as die romp van die vliegtuig.

Laat 5-7,5 cm tussen die punt van die driehoek en die onderkant van die papier.

Om die papier in die helfte te vou, voeg gewig aan die vliegtuig toe en maak dit kleiner, wat dit lig gee om verder te vlieg.

5. Vou die hoeke in totdat hulle in die middel ontmoet. Vou die boonste hoeke versigtig af totdat hulle in lyn is met die middelvou. Stop voordat hulle oorvleuel, en laat `n klein driehoekige punt aan die onderkant van die nuwe vou. Maak seker dat hierdie driehoekige stuk ongeveer `n duim lank is.

Hierdie laaste gevoude punt aan die bokant van die papier sal dien as die neus van die vliegtuig.

6. Vou die klein driehoek om. Vou die driehoekige flap onder na bo en oor die hoekvoue wat jy sopas gemaak het om hulle vas te maak. Maak seker dat die punt van die klein driehoek in lyn is met die vou in die middel. Hierdie vou is belangrik aangesien dit die vliegtuig toelaat om sy vorm en balans te behou tydens vlug.

Die tegniek om `n driehoekige flap te gebruik om `n vou vas te maak staan bekend as die `Nakamura slot`, vernoem na die origami-meester wat dit uitgevind het.

7. Vou die papier uit om die romp van die vliegtuig te vorm. Vou nou die hele papier uitwaarts in die helfte, in die teenoorgestelde rigting wat jy die oorspronklike middelvou gemaak het. Die bykomende driehoekige vou sal aan die onderkant van die voltooide vliegtuig wees en sal bydra tot die algehele gewig en stabiliteit. Jy behoort nou die finale grootte en vorm van die vliegtuig te sien kom.

Deur die papier om homself te vou, draai die onderste driehoekige stuk om die buitekant van die onderkant van die vliegtuig, hou dit bymekaar en maak dit maklik om te gryp en te gooi.

8. Maak `n laaste vou om die vlerke te vorm. Lê die papier aan die een kant en vou die boonste flap af totdat die boonste hoek gelyk is met die onderkant van die vliegtuig. Draai die vliegtuig om en maak dieselfde vou aan die ander kant. Dit sal die vlerke van die vliegtuig vorm. Druk die voue stewig vas sodat hulle nie skuif nie. Jou papiervliegtuig is nou gereed!

Wees versigtig om nie die vlerke te buig terwyl hulle dit vou nie.

Gaan iewers heen met baie spasie en waai jou nuwe vliegtuig. Vliegtuie wat volgens hierdie ontwerp gebou is, vlieg ver en reguit en kan indrukwekkende snelhede bereik.

Deel 2 van 3: Maak `n paar aanpassings

1. vou die neus. ’n Eenvoudige variant van hierdie vliegtuigontwerp is die een waar jy die neus platdruk. Hierdie ontwerp word gemaak deur ongeveer 1/2" spasie aan weerskante van die middelvou te laat, nadat die hoeke gevou en met die klein driehoekige flappe vasgemaak is. Die hoeke moet teen `n diagonale hoek gevou word om die bokant van die papier vry te laat.

Stompneusvliegtuie verloor `n mate van spoed, maar vlieg baie verder as gevolg van hul vaartbelynde bouvorm.

2. Maak seker die vliegtuig bly reguit vlieg. Wanneer `n papiervliegtuig te veel eenkant toe draai, beteken dit gewoonlik dat die vlerke skeef is. Gaan die voue van die vlerke dubbel na en maak seker dat hulle styf, gelyk en gelyk is. Geringe aanpassings, soos om te veel met die vlerke te peuter, kan die papier sag maak en die hok verminder.

Dit is normaal dat die trajek van `n papiervliegtuig effens buig, so pas die vlerkhoogte net aan as die vliegtuig te veel afwyk.

3. Vermy duikslae. As die vliegtuig `n neiging het om direk in die grond te boor, kan daar `n probleem met die agterste deel van die vlerke wees. Buig die agterkante van die vlerke net `n bietjie op sodat hulle die lug weerstaan wanneer hulle vlieg. `n Klein buiging maak `n groot verskil, so moenie die vlerke te drasties vou nie of jy sal die vlerke verwring.

Papiervliegtuie werk op dieselfde fisika-beginsels as regte vliegtuie. `n Effense buiging van die vlerke is nodig om lugweerstand in `n opwaartse krag om te skakel.

Probeer `n neusontwerp as jou vliegtuig aanhou om grond toe te duik. Gepunte neuse word maklik beskadig wanneer hulle die grond tref.

4. Maak seker dat die kromming van die vlug konstant is. Nog `n algemene probleem is dat die vliegtuig opwaarts buig en dan uit die lug val. Die oplossing hiervoor is die teenoorgestelde van die oplossing om neusduike te vermy: buig die agterkant van die vlerke effens af totdat die vliegtuig reguit vlieg. Probeer `n paar gooie om te kyk of die probleem opgelos is voordat jy vinniger gooi.

Om te hard te gooi kan ook veroorsaak dat die neus opstyg, en die vliegtuig stop. Begin die vliegtuig met `n gladde, reguit beweging van die arm en pols om dit teen `n bestendige pas op pad te stuur.

Deel 3 van 3: Kies die regte vraestel

Prent getiteld Maak `n vinnige papiervliegtuig Stap 13

1. Kies `n vel papier met die regte gewig. Om jou papiervliegtuig goed te laat dryf, is dit belangrik dat jy papier gebruik wat nie te lig of te swaar is nie. In die meeste gevalle is standaard A4-briefhoofde die perfekte grootte, gewig en dikte om `n vliegtuig te skep wat, sodra dit gevou is, etlike meters korrek sal vlieg. Die ligte gewig van dun papier soos koerantpapier keer dat die vliegtuig die lug opvang, terwyl karton, konstruksiepapier en ander swaarder papiere te veel weerstand skep, en ook moeiliker is om te vou.

Die tipe papier wat gewoonlik in kantore gebruik word - helder, glad en van perfekte gewig - is uitstekend vir die maak van papiervliegtuie.
Dit is goed om dunner papier vir kleiner vliegtuie te gebruik, aangesien die kompakte grootte die gewigsverskil sal vergoed. Swaarder papier kan vir groot papiervliegtuie gebruik word.

Prent getiteld Maak `n vinnige papiervliegtuig Stap 14

2. Maak seker dit is `n standaardgrootte. Totdat jy vou bemeester het, is dit die beste om te vermy om met papier van ongewone afmetings te werk. Die meeste papier-vliegtuigvou-instruksies is gebaseer op A4-grootte papier. Deur die hoogte of breedte van die papier drasties te verander, kan die vliegtuig anders lyk, en as dit te wyd of te smal is, sal dit glad nie vlieg nie.

As jy met gebruikte papier werk, sny of skeur dit totdat dit ongeveer die proporsies van `n A4 is, reproduseer dan die voue op `n effens groter of kleiner skaal.

3. Gebruik papier waar die plooie permanent is. Nog `n voordeel van mediumgewig papier, soos briefhoofde en drukpapier, is dat voue in plek bly. Dit is veral belangrik as jy wil hê jou vliegtuig moet ver en vinnig vlieg, aangesien slordige, los voue `n papiervliegtuig minder aërodinamies sal maak. As `n reël, hoe gladder die papier, hoe beter vou dit. Vermy pulppapiere en dié met groot vesels wat sag word wanneer dit gevou word.

Katoenpapier, foelie, laminaat en glanspapier is byna onmoontlik om te vou.

Pas druk toe op elke vou wat jy maak en gaan `n paar keer met die vou af. Hoe netjieser die vou, hoe beter sal die vliegtuig sy vorm behou.

Wenke

Hou altyd jou papiervliegtuig by die neus om te verhoed dat die vlerke beskadig word.
Toets die papiervliegtuig in `n oop ruimte met baie spasie sodat dit nie teen enige hindernisse sal bots nie.
Vir die beste vlug, gooi die vliegtuig vorentoe en op, teen `n effense hoek.
Gebruik `n nuwe vel papier vir een papiervliegtuig. *Moenie papier wat reeds gevou is, hergebruik nie.
As jy `n groot fout maak terwyl jy vou, begin net oor met `n vars vel papier.
Gebruik `n liniaal om die rande ekstra akkuraat te maak.
Gooi die vliegtuig van agter af.
Gebruik die regte papier en oppervlak om `n vliegtuig te vou, anders sal die konstruksie nie goed wees om lank en goed te vlieg nie.
Gebruik die regte soort papier -- maak seker dit is nie te broos nie, soos sneespapier. Maklik om drukpapier te vou (as dit lig genoeg is) is goed.

Waarskuwings

Probeer om te verhoed dat jou vliegtuig in dinge vlieg. Sodra dit gebuig of beskadig is, sal dit nie behoorlik vlieg nie.
Moenie papiervliegtuie na mense gooi nie.
As jou papiervliegtuig nat word, kan jy niks daarmee doen nie.