Reis op die new york city metro

’n Eerste besoek aan New York is ’n interessante ervaring. New Yorkers is soos geen ander nie. So beleefd soos hulle is, maak hulle dikwels nie oogkontak nie, jaag hulle na hul bestemming en praat selde met vreemdelinge. As jy New York vir die eerste keer besoek, sal jy waarskynlik die moltrein gebruik. As jy nie aandag gee nie, kom jy dalk nooit by jou bestemming uit nie. Die New York City-metro is een van die grootste moltreinstelsels ter wêreld in terme van kilometers en aantal haltes (472), en een van die min 24-uur moltreinstelsels in die wêreld.

Trappe

Metode 1 van 1: Toeriste-metode

Wenke

• As jy nie seker is waarheen om te gaan nie, vra iemand! Moenie bang wees om vreemdelinge vir aanwysings te vra nie. Die meeste New Yorkers gee nie om om ander te help nie, so vra maar, en in die algemeen is baie New Yorkers baie beleefde mense en bereid om te help.
• As jy ongemaklik voel weens `n ander passasier(s), vertrou jou instinkte en gaan na die laaste deur van die motor. Wanneer die trein by die volgende stasie aankom, klim uit daardie motor en in die volgende een.
• Moenie tussen waens staan ​​nie. Dit is gevaarlik en teen die wet.
• Onthou dat wanneer jy met `n roltrap opgaan: as jy wil stilstaan, staan ​​aan die regterkant. laat die linkerkant vry vir mense wat op of af wil stap.
• Die eerste motor is dikwels minder druk as ander motors op moltreine.
• Hou jou beursie in jou voorsak of onderaan jou sak.
• As jy snags in die metro reis, word dit aanbeveel om in die "wag area" om te bly, aangedui deur `n geel en swart teken, sodat jy binne sig van die stasieagent is as iets gebeur.
• Staan alleen voor die treinwa se deure wanneer jy `n paar stoppe weg moet wees. As jy op `n spesifieke trein moet bly vir 2 of meer haltes, neem asseblief `n sitplek of gaan in. Die blokkering van wadeure is verbode.
• Dit word aanbeveel om nie die metro (veral die 4/5- en L-lyne) tydens spitstyd te gebruik nie, tensy dit absoluut noodsaaklik is.
• As jy op pad na `n plaaslike stasie is, maar vinniger wil reis, kan jy die sneltrein na die laaste snelstasie voor jou bestemming neem en na die plaaslike trein oorskakel. As `n plaaslike trein egter by `n snelstasie teenwoordig is of by `n stasie aankom, klim eerder op hierdie een, want jy kan in die toekoms presies dieselfde trein neem.
• As jy ’n rugsak het, haal dit uit en hou dit in jou hande voordat jy op die trein klim.
• Het jy baie MetroCards met geld op? As sy "VOORAF OPGEGRADEER" of "VOL PRYS" -kaarte (nie Unlimited-Ride nie) en hulle is almal opgegradeer, kan jy tot 7 kaarte gelyktydig na `n stasie bring en die stasie se agent vra om die kaarte saam te voeg. Die laaste kaart wat jy aan die stasieagent gee, is die een met al die geld van die ander kaarte.
• Maak seker jy het al die inligting vir jou treine voor jy gaan. Net omdat twee treine dieselfde kleur is of deur dieselfde tonnel gaan, beteken dit nie noodwendig dat hulle dieselfde is nie.
• By alle stasies met genommerde lyne, die 42 Street Shuttle en die L-lyn, is daar aftelhorlosies wat treine aankondig en wys wat by daardie platform of stasie aankom, afhangende van die ligging van die teken. Hierdie tekens sal ook dienswaarskuwings intyds aankondig. Die meeste letterstasies het wagareas waarin LED-seine `n sirene laat klink en die rigting van die trein wys wanneer dit aankom, gewoonlik die distrik of terminaal (indien in die munisipaliteit); hierdie seine is afwesig by mono-rigting ingange op mezzanine vloere.
• MetroCards is baie broos. Buig, verhit of benat sal hulle beskadig of vernietig. As jou kaart na verskeie pogings nie werk nie, neem dit na die stasieagent en vra vir `n nuwe een. As die stasieagent dit nie kan regmaak of `n vervangingskaart vir jou kan maak nie, sal hulle vir jou `n besigheidsantwoordkoevert gee om die kaart te pos.
• let op jou maniere. Sê "Asseblief" en "verskoon my". Glo dit of nie, die meeste konflikte ontstaan ​​omdat `n persoon nie beleefd was nie.
• Maak seker jy sit genoeg geld op jou MetroCard, ingeval jy op die verkeerde metro trein klim en `n ander een moet neem, of die tarief is meer as wat jy gedink het. Oor die algemeen kan jy in die metrostelsel bly en alle treine sal loop so lank as wat jy wil. Geen stasie het nie "betaal" oordrag behalwe wanneer aangedui deur stasietekens en boordaankondigings (`n voorbeeld sou wees "`n Gratis vervoer is ook beskikbaar vir die F-trein deur na Lexingtonlaan - Straatstasie 63 te stap en jou MetroCard te gebruik" op enige trein van Broadway of Lexington Avenue Line). Daarbenewens moet jy jou MetroCard by die oordragstasie skandeer en geen tarief sal afgetrek word nie, alhoewel jy dit binne 2 uur na jou eerste gebruik moet doen om by die stelsel in te kom. Anders betaal jy weer.
• By terminaalstasies is die eerste trein wat aankom die eerste trein wat vertrek (gewoonlik), tensy die trein op pad is na die werf. Moenie na die trein gaan wat laaste by die stasie ingekom het nie. Loop eerder na die voorste trein tensy dit deur platformtekens aangedui word. Treine wat vertrek in plaas daarvan om na die werf te gaan, het een van die uiterste deure half oop.
• Onthou asseblief om jou sitplek te bespreek as `n guns aan bejaarde, swanger of gestremde passasiers. Spesiale een "prioriteitsplekke" moet aan albei kante van `n metro afgegee word wanneer `n bejaarde of gestremde passasier `n sitplek benodig. Dit is die wet!
• As jy verdwaal of verward is, vra `n MTA-verteenwoordiger (byvoorbeeld: die kondukteur of stasieagent in die stasiehokkies) vir aanwysings. Let wel: Sommige stasies het glad nie stasie-agente nie, so kyk na die kaart, vra `n ander passasier beleefd - die meeste New Yorkers is baie behulpsaam as jy hulle op `n nie-bedreigende manier nader en beleefd is.
• Gaan na die MTA TripPlanner+ vir amptelike aanwysings wat alle geskeduleerde diensveranderinge beheer. Hop Stop is nog `n wonderlike webwerf om na te kyk. Dit is die `kaartsoektog` vir die metrostelsel. Probeer ook opNYturf wat die lyne op `n kaart oorvleuel sodat jy presies kan sien waar die ingange en lyne loop.
• Dit is die beste om `n Onbeperkte Reiskaart met `n tydsbeperking van 7 dae (€27,50) te koop as jy 12 of meer reise tydens jou verblyf maak (dagpasse word nie meer verkoop nie). Dit sal jou geld spaar. Dieselfde geld as jy vir 30 dae bly en meer as 43 reise gaan maak; koop `n kaart vir 30 dae se onbeperkte reis (€ 104,00).
• Jy kry net 20 sekondes om op `n trein te klim. Moenie treindeure oophou nie. As die treindeure begin toegaan terwyl jy op die trein wil klim, klim net uit en neem die volgende trein. Intervaltye wissel van 7-10 minute tydens spitstyd, 15 minute gedurende naweke en tot 20-30 minute gedurende laat nagte. Maak seker dat die trein waarop jy klim dieselfde lyn en rigting het. Veelvuldige treine vanaf verskillende lyne kan op `n enkele platform stop.
• Koop `n MetroCard voordat jy dit oorweeg om die metro te neem.
• Die kleur van die trein maak nie saak nie. Jy praat nie van die geel lyn nie, jy praat van die N, Q, R of W lyn. Die kleur dui bloot die hooflyn aan. In hierdie geval, die Broadway-lyn.
• By `n kaartstasie word alle treine (plaaslik en snel) gestop met `n wit kolletjie en `n swart buitelyn, terwyl stasies wat slegs plaaslik is gemerk met `n swart kolletjie en wit buitelyn. Byvoorbeeld, alle treine (plaaslik en vinnig) stop by 14th Street-Union Square-stasie (dit is hoekom dit `n wit sirkel met `n swart buitelyn het), terwyl slegs plaaslike treine by 8th Street-NYU stop (dit is hoekom dit `n swart sirkel het met `n wit agtergrond).

Waarskuwings

• As jy nie vertroud is met die moltreinstelsel nie, bestudeer die moltreinkaart in `n stil winkel of ander plek waar daar nie baie mense is nie, of kyk na die MTA-werf aanlyn. In New York City, as `n toeris maak jy jouself `n maklike teiken vir diefstal of ander misdade; Daar moet egter ook op gelet word dat die aantal geweldsmisdade in New York eintlik relatief laag is, vir `n stad van ongeveer 200.000 inwoners.
• Laat passasiers altyd toe om die wa te verlaat voordat hulle aan boord gaan. Platformmerke en stasieaankondigings op die Lexingtonlaanlyn herinner jou daaraan.
• As jy laat in die nag ry, probeer om `n besige motor te kry - ideaal gesproke die kondukteur se motor (die kondukteur is amper altyd in die middel van die trein (die 5de motor van voor in `n 8-wa trein en die 6de kar van die voorkant in `n 10-wa trein), maar sommige lyne het die kondukteur in die voorste of agterste wa). Sommige lyne het dalk net `n operateur wat die deure oop- en toemaak, veral tydens `buite kantoorure`.
• Metro is nie die skoonste plekke in die wêreld nie. Maak seker dat jy na `n sitplek kyk voordat jy gaan sit. Soms is daar `n rede waarom dit leeg is: vullis, asblik, of selfs iets regtig walglik.
• Hou altyd jou goed op jou persoon. Moenie jou tasse of besittings op `n leë sitplek plaas nie, selfs al is die trein leeg. NYC Transit Polisie sal boetes hiervoor uitreik (na die anti-terreur veldtog "As jy iets sien, sê iets"). Jy sal eindig met `n versoek van die hof en `n boete van tot €445.
• Moenie in die metro ry nie (ry buite die trein). Bly aan die lewe en ry in die metro.
• Moenie `n idioot wees deur onder die hekke in te duik nie. Versuim om jou tarief te betaal is `n boete van € 112 per oortreding.
• Ry, beweeg of staan ​​tussen waens is verbode op die metro. Jy sal deur die NYC Transit Polisie gevang en beboet word hiervoor.
• Neem asseblief kennis dat baie stasies aparte platforms en ingange het vir treine wat in die teenoorgestelde rigting ry. Jy sal twee keer gehef word as jy die verkeerde ingang gebruik of as jy jou stop gemis het en probeer terugkom by een van hierdie stasies. Hierdie waarskuwing is minder geneig om van toepassing te wees op wisselaars (stasies met oorplasings na `n ander lyn), snelstasies en sommige stasies met ongetekende kruisings of duikweë.
• Vermy staar of maak langdurige oogkontak met `n ander passasier. Jy kan die verkeerde sein gee. Wees te alle tye beleefd en vriendelik en vra om verskoning as jy `n ander reisiger raakloop (hoewel dit in New York nie ongewoon is dat die persoon wat jy per ongeluk gedruk het om eers vir jou "jammer" te sê nie).
• As jy `n leë motor op `n trein sien wat oor die algemeen oorvol is (soos trein 4, 5 of 6), is daar gewoonlik `n rede (rot, braaksel, ens.).).
• As jy nie sitplek kry nie, hou vas aan die relings sodat jy nie omval wanneer die trein beweeg nie. Ouer treine het relings en pale langs die sitplekke, in die middel en naby die vents, terwyl nuwer treine ook vaste relings in die middel van die motor het.
• Het jy iets op die metro-spore laat val? Laat dit gaan. Moet nooit om die baan gaan nie Nie `n enkele een nie gery. Jou veiligheid is belangriker. Vertel `n polisiebeampte, `n MTA-werknemer, of gebruik `n "Hulppunt" of "Kliëntediens Interkom".
• MetroCards is magneties. Moenie hulle naby `n elektroniese toestel (telefoon, MP3-speler, ens.) plaas nie.) of magneet, aangesien dit die MetroCard kan demagnetiseer, wat verhoed dat die hek oopmaak wanneer jy die hek met jou MetroCard wil verbygaan. As jou MetroCard gedemagnetiseer is, raadpleeg die stasieagent. As die stasieagent niks met daardie kaart kan doen nie, sal jy `n besigheidsantwoordkoevert kry wat jy kan gebruik om jou MetroCard te stuur.
• Bring `n bietjie ekstra kontant vir noodgevalle. Dit is altyd `n goeie idee as jy in `n groot stad is en selfs al gaan jy nie die metro ry nie. Die stad is `n lekker plek maar daar is misdadigers en iemand kan jou geld probeer steel. Net om veilig te wees, hou `n ekstra €20-€50 op `n baie veilige plek, soos jou skoen, in jou hemp of in jou bra.
• As jy op `n nuwe trein is en `n noodsituasie het (medies, brandweer, krimineel), is daar rooi knoppies rondom die mure van die moltreine gestrooi sodat jy die kondukteur direk kan kontak vir hulp.
• Lees die metroreëls wat in die stasies, treine en aanlyn en vermy dinge soos om meer as een stoel te beset, harde musiek te speel, ens.
• As jy moet stop om jou pad te vind, maak seker jy doen dit buite die vloei van voetgangers en weg van trappe. Andersins kan jy verkeer blokkeer en gestamp word of moontlik beseer word.
• Moenie die noodrem trek tensy daar `n noodgeval in die stasie is nie. Metro-plakkers verskaf gedetailleerde instruksies vir die hantering van brand-, mediese, polisie- en ontruimingsituasies.
• Hou jou leesstof onder beheer en naby jou persoon. Moenie die koerant op die trein oopmaak nie – hou dit netjies gevou. As dit te besig is, lees jou artikel later.

Benodigdhede

• `n Metro-roetekaart (opsioneel; dit word in stasies en treinwaens voorsien)
• `n Metrokaart
• Die vermoë om te loop. In baie stasies is daar geen hysbakke nie
• `n Rekenaar (opsioneel)

Artikels oor die onderwerp "Reis op die new york city metro"

Reis per bus in new york city

Reis om die wereld

Reis en werk in australië

Beplan 'n reis