Gratis stap vir stap instruksies 
Ligter en kleiner deure het dikwels net een wringveer, groot swaar deure kan twee vere hê, een aan weerskante van die middelplaat. 
Die deur is moeilik om oop of toe te maak Die deur gaan te vinnig oop of toe Die deur sluit nie heeltemal of nie behoorlik nie Die deur sluit skeef en laat `n opening 
Verminder die spanning as die deur nie heeltemal toemaak nie, as die deur moeilik is om toe te maak, of as die deur te vinnig oopmaak. Verhoog die spanning as die deur hard oopmaak of te vinnig toemaak. Verstel die spanning aan die een kant (waar die gaatjie is) as die deur skeef toemaak. 
Die spanningstawe moet 45 tot 60 cm lank wees. Spanstawe vir wringvere is te koop of kan by die hardewarewinkel bestel word. Jy sal die deursnee van die gat in die chuck (die kraag wat die veer aan die metaalas vasmaak) moet meet om te bepaal watter tipe spanningstaaf jy benodig. Moet nooit hierdie werk probeer met ander gereedskap as die spanningstawe wat vir hierdie doel bedoel is nie. 
Nou kan jy die haak na `n laer of hoër gat beweeg, wat die spanning verlaag of verhoog. 
Om spanning te verminder en om `n deur te herstel wat nie heeltemal toemaak nie, moeilik is om toe te maak of te vinnig oopmaak, heg die veerhaak aan `n onderste gat op die hardloopbaan. Dit maak die veer korter en die spanning dus laer. Om spanning te verhoog en om `n deur te herstel wat moeilik oopmaak of te vinnig toemaak, heg die veerhaak aan `n hoër gat op die hardloopbaan. So rek jy die veer en verhoog die spanning. Om spanning aan die een kant aan te pas en om `n deur wat skeef toemaak reg te maak verstel jy net die spanning aan die kant waar die gat was. Los die spanning aan daardie kant deur die veerhaak aan `n onderste gat op die baan vas te maak. 
Herhaal stappe een tot vyf totdat die deur behoorlik en eweredig toemaak, of totdat die gat weg is. 
Verkort die kabel om die spanning te verhoog, verleng die kabel om die spanning te verminder. Die kabel kan met `n S-haak aan die baan geheg word, in daardie geval kan jy die haak lig vir effens meer spanning of laer vir effens minder spanning. 
As jy klaar is met die verstellings kan jy alles verwyder wat die deur vasgemaak het, dan kan jy die noodkoord trek om die veer los te maak en dan kan jy die deur weer aan die oopmaker vasmaak. Indien teenwoordig, kan jy uiteindelik die outomatiese deuropener weer koppel. 
Om die spanning van die veer aan te pas, steek die spanningstawe in die gate van die spanningkop, sodat jy die spanningskop na die verlangde kant kan draai. 
Gaan die as na om te sien of daar kepe is waar die skroewe moet wees. Indien wel, maak seker dat jy die skroewe op hierdie plekke weer vasdraai wanneer jy klaar aangepas het sodat hulle styf en op die regte manier is. 
Om spanning te verhoog vir `n deur wat moeilik oopmaak of te vinnig toemaak, draai die spanningskop opwaarts (in dieselfde rigting as wat die motorhuisdeurkabel deur die katrol loop). Om spanning te verminder op `n deur wat nie heeltemal toemaak nie, hard toemaak of te vinnig oopmaak, draai die spanningskop af (in die teenoorgestelde rigting van hoe die motorhuisdeurkabel deur die katrol loop). Gaan deur al die stappe en toets dan die deur. Herhaal die stappe indien nodig, een kwart draai op `n slag totdat jy die regte spanning bereik het. 
Hou aan om die yster op te hou en tik dit met die tweede yster. Tik net onder die chuck. Tik dit van die middelplaat af en na die merk op die as. Tik die yster totdat jy die veer tot by die merk op die as rek. 
Maak seker dat jy die skroewe terug in die kepe sit as hulle op die as was. 
Wanneer jy klaar is met die verstellings kan jy die oopmaker weer inprop as jy `n outomatiese motorhuisdeur het. 
Span die veer van 'n motorhuisdeur
Inhoud
Die veer van `n motorhuisdeur bied `n goeie balans, wat dit maklik maak om die deur oop en toe te maak. `n Probleem met die spanning van die veer kan veroorsaak dat die deur oneweredig oopmaak of toemaak, nie heeltemal nie, of teen die verkeerde spoed. Die aanpassing van die spanning los gewoonlik hierdie probleme op. Daar is twee algemene soorte vere op motorhuisdeure, en of dit `n maklike werk of `n moeilike en gevaarlike een sal wees, sal afhang van die tipe veer op jou motorhuisdeur. As jy `n motorhuisdeur met torsievere het, is dit waarskynlik beter dat jy professionele hulp kry, veral as jy nie die regte gereedskap, ervaring of twee linkerhande het nie.
Trappe
Deel 1 van 3: Voorbereiding van die aanpassing
1. Herken spanningsvere wat aan die kant vasgemaak is. Daar is twee algemene soorte vere op motorhuisdeure: spanningsvere, wat aan die kant van die deur geleë is, en torsievere. Voordat jy begin toedraai, moet jy eers bepaal watter tipe veer jou deur het. Kantverlengvere is relatief maklik om aan te pas, terwyl dit gevaarlik kan wees om torsievere vas te trek. In daardie geval is dit dalk beter om professionele hulp te kry.
- Sy-gemonteerde spanvere loop bo en parallel met die deurgeleidings, en het `n katrol en kabel wat daaraan geheg is. Die kabel, wat die veer in plek hou, is aan hake in die leistelsel vasgemaak. Daar is twee vere: een veer bo elke hardloopbaan aan beide kante van die motorhuisdeur.
2. Herken torsievere. Torsievere is bo die deur gemonteer en loop langs `n metaalas parallel met die bokant van die deur. Hierdie tipe meganisme word gewoonlik gebruik vir deure breër as 3,5 meter.
3. Verstaan die probleem. Verkeerde veerspanning kan allerhande probleme veroorsaak wanneer motorhuisdeure oop en toegemaak word. Deur die probleem te ontleed, kan jy uitvind hoe om die veer aan te pas om die deur reg te maak. Deure waarvan die veerspanning aangepas moet word, kan die volgende probleme veroorsaak:
4. Bepaal die aksieplan. Afhangende van die probleem sal jy die spanning van die veer moet verhoog of verminder. Jy behoort:
5. Versamel jou gereedskap. Daar is `n paar basiese gereedskap en veiligheidstoerusting wat nodig is vir hierdie werk. Vir veiligheid benodig jy: handskoene, veiligheidsbril en `n veiligheidshelm (konstruksiehelm). Die ander gereedskap wat nodig is, is `n stewige leer, `n C-klem, `n verstelbare moersleutel (Bahco), en `n merker of skilderband. As jy die spanning van wringvere gaan aanpas, het jy ook twee spanningstawe nodig.
Deel 2 van 3: Verstel van syspanningsvere
1. Maak jou motorhuisdeur heeltemal oop. Voordat jy begin werk, moet die spanning van die vere losgemaak word. Om dit te doen, maak die deur oop tot by die stop, so ver as moontlik. In die geval van `n outomatiese deur:
- Maak die deur oop, ontkoppel die oopmaker en maak die deur van die oopmaker los deur die noodkoord af en terug te trek totdat die veer in die oop posisie sluit. Hierna kan jy die deur heeltemal oopmaak en daar is nie meer spanning op die vere nie.
2. Beveilig die deur. Heg `n C-klem onder die onderste roller of gebruik twee sluittang (een op elke baan onder die onderste rollers). Op hierdie manier kan jy seker wees dat die deur nie kan val tydens werk nie.
3. Verwyder die veerhaak. Die veer is aan die baan vasgemaak met `n groot haak wat deur `n moer in plek gehou word. Verwyder die moer aan die agterkant van die bracket met `n Bahco wanneer daar nie meer spanning op die veer is nie.
4. Pas die spanning aan. Om seker te maak jy bereik die regte spanning, is dit die beste om die haak een gaatjie verder te skuif. Verstel albei vere op dieselfde manier, een op `n slag, as die deur gebalanseerd was. Wanneer jy die haak na `n nuwe gaatjie geskuif het, kan jy die moer aan die agterkant skroef en die Bahco gebruik om die haak vas te maak.
5. Toets die motorhuisdeur vir funksie en balans. Nadat die veer of vere een gaatjie verder geskuif is, maak die klem los en toets die vere deur die deur af te trek en te sien hoe dit voel. As die deur steeds te vinnig, te stadig of skeef toemaak, kan jy die veer een gaatjie verder skuif.
6. Pas die spanning van die kabel aan om klein aanpassings te maak. Die kabel in die veer is ook aan `n haak op die spoor vasgemaak, en jy kan dit verstel deur die klem wat die kabel vashou vas te trek of los te maak, en die lengte van die kabel te verander.
7. Toets die deur. Bepaal of die deur op die gewenste manier oop- en toemaak, en kyk of die deur gebalanseerd is (dan sluit die deur reguit en sonder gapings). Hou aan om klein verstellings aan die kabel te maak totdat die werking korrek is.
Deel 3 van 3: Verstel van wringvere
1. Maak die motorhuisdeur toe. As jy `n outomatiese motorhuisdeur het, moet jy eers die krag ontkoppel. Die motorhuisdeur sal gesluit wees tydens werk, wat beteken:
- Die vere is onder spanning, wat die risiko van besering verhoog. Kry deskundige hulp as jy nie seker is nie.
- Jy moet genoeg lig in jou motorhuis hê om veilig te werk.
- Daar behoort nog `n uitgang te wees ingeval iets verkeerd gaan.
- Alle gereedskap moet in die motorhuis wees wanneer jy begin.
2. Beveilig die deur. Plaas `n C-klem of twee sluittang op die motorhuisdeur se hardloopbaan net bokant die onderste roller. Op hierdie manier voorkom jy dat die deur oopmaak wanneer jy die spanning verstel.
3. Vind die chuck. Van die middelplaat, volg die veer tot die einde. Hier is die chuck. Die spantang het vier eweredige gate en twee pare skroewe wat die veer in plek in die middelste as hou.
4. Maak die skroewe los. Plaas `n spanningyster in die onderste gaatjie van die kop. Hou die kop in plek met die spanner sodat jy die skroewe kan losmaak.
5. Berei voor om die spanning aan te pas. Plaas die spanningstawe in twee opeenvolgende gate in die spanningskop. Plaas jouself aan die kant van die spanningstawe sodat jou kop en lyf nie in die pad kom as die veer breek nie. Wees altyd gereed om vinnig uit die pad te kom.
6. Pas die spanning aan. Maak seker dat die spanningstawe behoorlik gesit is en draai die spanningsknop met die hand, `n kwart draai op `n slag. `n Kwartdraai beteken `n 90 grade rotasie van die spanningstawe.
7. Strek die veer. Laat die onderste spanningstaaf in plek wees en verwyder die tweede spanningstaaf. Meet 6 mm van die punt van die chuck (weg van die middel) af en merk hierdie plek met `n merker of skilderband. Met die onderste spanningstaaf steeds in die onderste gat, trek die spanningstaaf effens op (na die plafon), na die middelplaat. Terwyl jy dit doen:
8. Draai die skroewe vas. Sodra jy die veer 6 mm gerek het, kan jy dit met een spanner in plek hou en dit aan die as vasmaak deur die skroewe vas te draai.
9. Herhaal aan die ander kant. Sommige torsieveermeganismes het twee vere (een aan weerskante van die middelplaat), en indien wel, sal jy stappe vier tot agt op die ander veer moet herhaal. Wringvere moet altyd eweredig verstel word om behoorlike balans te verseker.
10. Toets die deur. Verwyder enige klampe of sluittang wat jy gebruik het om die deur vas te maak en kyk of die aanpassing genoeg is. Indien nie, herhaal stappe vier tot tien totdat die spanning genoeg aangepas is om die probleem op te los.
11. Smeer die vere. Jy moet alle vere, skarniere, laers en metaalrolle twee keer per jaar met `n litium- of silikoonspuitkan smeer. Moenie WD-40 gebruik nie.
Waarskuwings
- Oorweeg dit om `n professionele persoon te kry om die spanning van wringvere aan te pas, tensy jy baie goed weet wat jy doen. Die enorme spanning op wringvere kan jou ernstig beseer.
Artikels oor die onderwerp "Span die veer van 'n motorhuisdeur"
Оцените, пожалуйста статью
Gewilde
